本田公司近期對其電動車發展戰略進行了調整，不再堅持之前設定的2030年電動車銷售占比達到30%的目標，而是將重心轉向油電混合動力車型。據本田透露，他們計劃在2030年前實現全球銷量超過360萬臺，其中油電混合動力車型將占據220萬輛的主導地位。
在推進電動化的同時，本田強調了“智能化”的重要性。公司正在自主研發下一代ADAS駕駛輔助系統，預計該系統將在2027年廣泛應用于北美和日本市場的電動車及油電混合動力車型上，以此提升產品的市場競爭力。針對中國市場，本田將與Momenta合作，共同開發出適應國內道路環境的ADAS系統。
本田還透露，他們正在緊鑼密鼓地開發新一代ADAS駕駛輔助系統，該系統預計將在2027年的新車型上搭載。本田還發布了一個全新的H車標，并預告這個新標識將首次應用于2027年推出的新一代電動車和油電混合動力旗艦車型上。
在摩托車市場方面，本田的表現同樣搶眼。截至今年3月，本田的全球兩輪車銷量已達到2057萬輛，占據了全球40%的市場份額。在全球37個國家和地區，本田的兩輪車銷量都創下了歷史新高。特別是印度市場，已經成為本田最大的摩托車市場。
在電動摩托車領域，本田也展現出了強大的實力。今年2月，本田在印度推出了ACTIVA e：和QC1兩款電動摩托車。同時，全球戰略車型CUV e：和ICON e：也將在印尼、越南、泰國和菲律賓等地上市。其中，CUV e：還計劃在今年進軍歐洲和日本市場。
