近期，電動汽車保值率的問題引發了廣泛關注。與燃油車相比，電動汽車的價值似乎更快地出現下滑，這一現象被歸因于行業內產品的迅速更新換代以及制造商之間日益激烈的競爭。

據統計，今年前四個月，我國新能源汽車產量已超過440萬輛，市場滲透率高達43%。這一增長趨勢直接導致二手車市場上電動汽車的供應量顯著增加。然而，5月份，包括特斯拉、比亞迪、極氪在內的一些熱門新能源品牌，其二手車價格卻出現了顯著下跌，甚至被稱為“價崩”。

值得注意的是，盡管當前二手車市場面臨挑戰，但有數據顯示，在2025年4月的主要純電動車保值率榜單中，小米SU7憑借其一年車齡高達88.7%的保值率，成功位居榜首。然而，這一數據并未完全反映當前市場狀況。根據精真估數據最近一個月的對比，雖然SU7的價格相對穩定，但其高配版本SU7 Ultra的二手車價格卻從50.33萬元降至48.33萬元。

除了小米SU7外，其他熱門車型如特斯拉Model 3、Model Y、比亞迪漢以及蔚來ET5T等也未能幸免于二手車價格的下跌。據統計，這些車型一年車齡的二手車價格普遍較新車指導價低30%-50%。

業內人士指出，5月份二手車市場的“價崩”現象與多重因素有關。一方面，新車市場的促銷活動加劇了二手車價格的下跌；另一方面，高速事故的持續發酵以及大規模退訂等現象也對二手車市場造成了不小的沖擊。