在北京的一場閉門交流活動中，寶馬集團董事高樂向《搜狐汽車·汽車咖啡館》透露，寶馬正迎來一次前所未有的全面革新，這次變革的深度和廣度，在其品牌歷史上尚屬首次，標志著寶馬正式邁入了一個全新的世代。

高樂強調，與以往漸進式的轉型不同，寶馬此次在多個核心領域同步進行徹底革新，這種全方位、系統性的變革，體現了寶馬對未來發展的堅定決心和前瞻視野。

面對近年來中國新能源品牌的迅猛崛起，以及由此帶來的市場份額波動，高樂表示，寶馬并未感到意外。他指出，在歐洲市場，75%的市場份額由歐洲車企占據，因此，如果未來中國市場75%的份額由中國品牌占據，也將是一個正常的現象。

盡管外資品牌在中國市場普遍面臨壓力，但寶馬卻選擇逆流而上，繼續深化其在中國這一最大單一市場的布局。高樂明確表示，寶馬的目標并非追求廣泛的大眾市場份額，而是精準觸達那些真正欣賞寶馬產品獨特魅力和技術亮點的目標客群，市場份額定位在3%-4%之間。

為了在中國市場抓住增長機遇，寶馬計劃在未來幾年內引入大量新產品。據悉，2025年，將有超過10款BMW新車以及多款MINI和BMW摩托車新品在中國上市；而在2026年和2027年，寶馬將帶來包括新世代車型在內的20余款新車，進一步豐富其產品線。

在動力路線方面，寶馬堅持“技術開放戰略”，旨在在中國燃油車市場繼續保持顯著競爭優勢。同時，寶馬也高度重視經銷商網絡的建設和服務質量的提升，認為這兩者是確保品牌在中國市場健康發展的關鍵。

高樂還分享了一個令人警醒的數據：過去兩年間，中國市場的汽車經銷商關閉了數千家門店，部分供應商甚至面臨生存危機。他指出，行業的健康發展需要主機廠、供應商和經銷商都能實現盈利，而寶馬的目標正是在增長的市場中實現自身的穩健增長，但這一過程將堅決避免不計代價的盲目擴張。

高樂還表示，寶馬將持續關注中國市場的變化，靈活調整策略，以確保在激烈的市場競爭中保持領先地位。