近期，一組小米YU7 Max的諜照在網絡上引起了廣泛關注，這些諜照展示了車輛內外飾的眾多細節，其中最引人注目的是大量碳纖維裝飾的應用。從方向盤、外后視鏡到小鴨尾擾流板、中控臺乃至大燈內飾件，這些輕量化材質的使用無疑為車輛增添了濃厚的運動氣息。據悉，這些碳纖維套件或將以選裝包的形式提供給消費者，滿足那些追求個性與運動感的駕駛者的需求。
小米YU7作為一款中大型純電SUV，其車身尺寸為4999×1996×1600毫米，軸距達到了3000毫米，內部空間寬敞，采用5座布局。車輛的外觀設計同樣令人印象深刻，溜背式線條流暢優雅，封閉式前臉與小米銀色車標相得益彰，電動內翻門把手更是科技感十足。尾部設計同樣出彩，貫穿式C字形燈組與透明燈罩搭配，頂部鏤空擾流板結合小鴨尾設計，既提升了運動屬性，也優化了空氣動力學性能。
內飾方面，小米YU7同樣表現出色。環抱式座艙設計溫馨舒適，大屏時代標配的懸浮式中控屏科技感滿滿。車輛取消了翻轉式全液晶儀表，轉而采用了小米天際屏全景顯示系統，這一創新設計無疑提升了駕駛者的視覺體驗。三輻D型方向盤、懷擋換擋機構以及雙手機無線充電面板等細節設計也彰顯了小米對智能家居生態的延伸野心。在智能配置方面，車輛搭載了英偉達Thor平臺、1顆激光雷達、4D毫米波雷達、11顆高清攝像頭和12顆超聲波雷達，擁有高達700TOPS的算力，為輔助駕駛提供了堅實的硬件保障。
動力方面，小米YU7提供了三款動力配置以滿足不同消費者的需求。后驅單電機版本的YU7擁有235 kW峰值功率和528 N·m峰值扭矩，0–100 km/h加速時間為5.88秒，配備96.3 kWh電池組，CLTC續航可達835 km。四驅雙電機版本的YU7 Pro則擁有更強勁的動力表現，365 kW/690 N·m的動力組合使其4.27秒即可破百，同樣配備96.3 kWh動力電池，續航為770 km。而高性能四驅版本的YU7 Max更是令人震撼，508 kW/866 N·m的動力組合使其百公里加速時間僅需3.23秒，配備101.7 kWh電池組，續航達到760 km，并支持5.5 C超快充電倍率。這樣的性能表現足以與多數豪華品牌高性能SUV相媲美。
在定價與競爭方面，小米YU7系列無疑將面臨激烈的市場競爭。結合特斯拉Model Y、智界R7、阿維塔11等車型的價格區間，預計小米YU7系列的指導價將在26–40萬元之間。與這些競爭對手相比，小米在價格和智能生態方面具有一定的優勢。然而，品牌溢價和品控體驗能否經得起市場檢驗，仍是小米需要面對的挑戰。對于消費者而言，在選擇小米YU7系列時，除了考慮其性能參數和智能化配置外，還需要關注底盤調校、車機流暢度、NVH控制以及真實用戶體驗等方面的表現。因此，建議對極致性能和小米生態有雙重追求的消費者可以提前預約試駕，但若對品牌新車穩定性仍心存疑慮，不妨等到更多真實車主評價出來后再做決定。
