埃隆·馬斯克終于讓特斯拉的自動駕駛出租車服務夢想照進了現實。在多次承諾與推遲后，特斯拉于上周日在德克薩斯州奧斯汀正式推出了其Robotaxi服務，標志著特斯拉在無人駕駛領域邁出了重要一步。

這一里程碑式的進展引發了廣泛關注與討論。馬斯克本人也在社交媒體上發文慶祝，展示了特斯拉Robotaxi服務的啟動畫面，并透露乘客還可以選擇支付小費，進一步提升了服務的靈活性和用戶體驗。

首批體驗特斯拉Robotaxi服務的主要是受邀用戶，包括知名社交媒體博主和科技內容創作者。盡管外界對這些初步評價的客觀性有所保留，但網友們的反應普遍積極，紛紛在評論區表達了對特斯拉這一創新的期待與贊賞。

然而，值得注意的是，特斯拉的Robotaxi服務目前仍處于限定試運營階段，并未向公眾全面開放。試運營期間，特斯拉投入了約10至20輛貼有“Robotaxi”標識的Model Y車輛，在特定的地理圍欄區域內提供服務。這些區域北至科羅拉多河、東至183號公路、南至290與71號高速、西至Zilker公園，運營時間則限定在每天早上6點至午夜12點，以避免惡劣天氣、高速公路、機場等復雜場景。

盡管特斯拉在宣傳中強調其自動駕駛技術的先進性，但當前版本的Robotaxi并非完全無人監管。車內配有特斯拉雇傭的安全監控員，坐在副駕駛座位上負責監督行程安全。一旦遇到危險情況，監控員可以通過緊急開關強制接管車輛。特斯拉還安排了跟車車輛和遠程駕駛員作為額外保障，以確保乘客的安全。

從首批體驗者的反饋來看，特斯拉Robotaxi的表現整體平穩。車輛能夠應對日常城市駕駛中的各種情境，如調頭、減速帶、行人和施工等，車速控制在每小時40英里以下。車內的乘客顯示屏提供了便捷的交互設計，包括“開始行程”按鈕和音樂App集成等功能，使得整體體驗與網約車應用相似。

盡管如此，特斯拉Robotaxi服務在初期仍面臨一些挑戰。部分體驗者反映，在某些情況下車輛需要遠程操作員介入，如遇到復雜路口或異常情況時。初期App推送緩慢、上車點定位不清晰等問題也影響了用戶體驗。特斯拉表示，將持續優化系統，提升服務質量。

隨著特斯拉Robotaxi服務的逐步推廣，未來將有更多用戶有機會體驗這一創新服務。然而，在自動駕駛競賽日益激烈的當下，特斯拉能否保持領先地位，仍需時間驗證。競爭對手如Waymo已在多個城市運營無人車，并計劃進一步擴大車隊規模。特斯拉能否在這場競賽中脫穎而出，讓我們拭目以待。