近期，汽車行業的知情人士透露，寶馬中國在其產品規劃上進行了顯著調整。自去年末至今年首季度，寶馬中國對純電動車型的未來市場需求預估進行了下調，而相應地提升了部分燃油車型的預估量。這一調整被視為寶馬在產品策略上的一次重要修正。

據內部消息指出，寶馬此舉意在為其即將推出的新一代電動車型在國內市場鋪路，以避免重蹈過去i3、iX3等車型在市場定價上的失誤。寶馬正積極籌備在國內市場推出其下一代電動車和燃油車，而此次調整被視為是寶馬在關鍵節點上為電動車“減壓”的舉措。

消息人士進一步透露，寶馬不僅降低了當前在售的BMW和MINI品牌純電動車型的預估量，還調低了計劃于2026年上市的BMW新世代電動車型的預估量。值得注意的是，這種預估量的下調幅度已經超過了寶馬與供應商之間約定的限制，這可能使寶馬面臨來自部分零部件供應商的索賠風險，尤其是MINI和某些純電動車型的預估量下調比例已超過20%。

從2024年起，寶馬已開始逐步下調其未來預估量，供應鏈企業對此已有心理準備。然而，最近一次從去年下半年至今年首季度的調整幅度卻遠超以往，引起了業界的廣泛關注。盡管如此，供應鏈企業對此次調整并未表現出過度的驚訝，因為他們已經對寶馬未來可能進一步下調預估量有所預期。

寶馬BMW新世代產品線負責人Mike Reichelt博士此前曾強調，“新世代”并非單指某一款車型，而是寶馬未來十年發展的核心架構。他透露，在未來兩年內，將有六款BMW新世代車型陸續上市。而在近期的2025上海車展寶馬集團新世代創新LIVE SHOW直播中，寶馬更是宣布將推出首款中國專屬新世代車型iX3L。這款車型將于今年發布，明年量產，并采用全新的外觀和內飾設計。中國市場還將推出專屬的iX3L長軸距版車型，該車型預計將在沈陽寶馬工廠生產。