在自動駕駛領域的又一重要動態中，小馬智行（納斯達克股票代碼：PONY）近日宣布了其董事會主席、聯合創始人兼首席執行官彭軍，以及聯合創始人兼首席技術官樓天城自愿延長所持公司股份鎖定期的決定。

據官方公告，彭軍與樓天城已簽署協議，承諾將個人持有的所有公司股份及相關證券，在公司首次公開募股鎖定期結束后，繼續鎖定額外540天。此次行動涉及約110,828股A類普通股和81,088,770股B類普通股，合計占公司總發行普通股的約22.9%。

彭軍對此表示，延長鎖定期是對小馬智行長期戰略及商業化前景的高度信心體現。他指出，公司正站在Robotaxi規模化量產與部署的關鍵節點上，此舉旨在通過強化股東與市場的信任，推動公司實現可持續增長。

樓天城則強調了小馬智行在自動駕駛技術上的持續突破。他提到，公司最新一代自動駕駛系統采用全車規級零部件，實現了成本的大幅優化，已具備大規模量產的條件。延長鎖定期是基于對技術路線和商業模式的充分驗證，表明團隊將持續創新，推動自動駕駛技術的全球應用。

小馬智行自成立以來，備受資本市場關注。在IPO前，公司已完成了7輪融資，累計融資額超過13億美元，吸引了包括招商局資本、豐田汽車、一汽集團、紅杉中國、IDG資本、五源資本、CPE源峰、富達資本、凱雷投資以及中東資本等多家知名投資機構。

其中，豐田汽車是公司持股比例最高的戰略投資人，而紅杉中國則是最早且持股比例最高的財務投資人。五源資本自2018年起，連續參與了小馬智行的B輪、C輪和D輪融資。公司在2020年分別完成了C輪5.45億美元和C+輪2.5億美元的融資，2022年又完成了D輪2.9億美元的融資。

2024年11月，小馬智行成功在美國納斯達克上市，募集資金約4.52億美元。市場分析師認為，創始人自愿延長鎖定期，不僅體現了對公司長期價值的堅定信念，也向市場傳遞了管理層與股東利益深度綁定的積極信號，增強了投資者對自動駕駛行業長期發展的信心。

這一舉措有效緩解了市場對Pre-IPO投資者可能減持的擔憂，同時，長達540天的鎖定期覆蓋了公司的多個關鍵業務節點，展現了管理層深耕產業價值、與投資者共享長期發展成果的堅定承諾。

在業務方面，小馬智行已構建起橫跨中國、歐洲、東亞及中東的全球化商業版圖，在Robotaxi運營和智慧物流等領域取得了顯著進展。在上海車展上，公司發布了第七代車規級自動駕駛軟硬件系統方案，并與豐田、北汽、廣汽合作推出了三款第七代Robotaxi家族量產車型。

彭軍在車展上表示，2025年將是Robotaxi量產元年，也是小馬智行“昆侖計劃”成果落地的一年。他同時指出，安全是駕駛的首要原則，L4級別的無人駕駛將把安全責任轉移到車輛或自動駕駛系統上，這將推動行業的長期健康發展。

近期，小馬智行還在廣州開通了自動駕駛示范運營專線，用戶可搭乘自動駕駛車輛往返于廣州市中心、白云機場和廣州南站。這一舉措使小馬智行成為首個將自動駕駛Robotaxi服務引入廣州市中心、機場和高鐵站的企業。

盡管小馬智行在2024年實現了5.48億元人民幣的營收增長，但仍未實現盈利，運營虧損達到2.86億美元。彭軍表示，公司盈利的時間點將取決于Robotaxi的投放數量，并預計在2028至2029年左右實現盈虧平衡。