寶馬集團近期揭曉了其基于全新Neue Klasse平臺精心打造的首款力作——iX3試裝車，這款內部編號為NA5的純電動SUV即將在9月的慕尼黑車展上璀璨登場。更令人期待的是，其國產加長版本（代號NA6）已規劃于2026年在沈陽里達工廠正式啟動生產。

從車身側面審視，iX3采用了流暢的溜背式設計，搭配上揚的腰線，營造出動感十足的俯沖姿態。隱藏式門把手與低風阻輪圈的巧妙結合，進一步優化了空氣動力學性能。車身曲面的靈動變化與C柱上的“BMW”發光標識，在電動化時代中完美展現了寶馬獨特的美學理念。車尾燈光采用創新的3D立體結構，內部主光源以“X”形圖案呈現，與車型標識遙相呼應。

步入車內，iX3的內飾設計令人耳目一新，采用了行業首創的“視覺錐”布局。視平線全景顯示系統利用超近距投影技術，在擋風玻璃上投射出近40英寸、4K分辨率的震撼畫面，對比度高達100000:1。配合納米涂層擋風玻璃，即便佩戴偏光墨鏡，駕駛者也能清晰讀取導航、車輛狀態等信息。這一系統提供的成像距離在4至9米之間，與路面實景完美融合，帶來無與倫比的真實景深感。

智能化配置方面，iX3同樣表現出色。新車搭載了寶馬專為中國市場研發的操作系統X，內置與阿里巴巴合作的AI大語言模型，識別率和喚醒率高達99%。同時，系統還支持“用車專家”與“出行伴侶”雙智能體，接入DeepSeek深度思考能力，實現自然語言交互與多模態響應。iX3還接入了HarmonyOS NEXT生態，實現數字鑰匙、HiCar互聯及“人、車、家”場景聯動，為用戶帶來前所未有的便捷體驗。

為了滿足中國消費者對中型SUV大空間和后排乘坐舒適性的需求，全新寶馬iX3國產版在軸距上進行了加長，并配備了加厚、加長的座椅坐墊以及中國專屬座椅材質。在智能化與舒適性的雙重加持下，iX3無疑將成為中國市場上的熱門選擇。

動力方面，iX3搭載了寶馬第六代eDrive技術，采用前異步電機+后勵磁同步電機的組合，形成強大的四驅系統。系統功率高達300千瓦，最大扭矩達到600牛·米，0-100km/h加速時間僅需4.6秒。電池方面，新車采用了與寧德時代、億緯鋰能共同研發的大圓柱電池，能量密度提升20%，電池包厚度降低15%。在CLTC工況下，國產版iX3的續航里程最長可達650公里，較現款車型提升30%。依托800V高壓平臺，iX3支持超快充技術，10分鐘即可補充200公里續航（CLTC），從10%充至80%僅需30分鐘。

在充電設施方面，寶馬在中國市場積極布局，致力于提升用戶的補能體驗。至2026年，寶馬將建設至少1000個超充站，配備約7000個超充樁，支持最高1000V電壓、800A充電電流。同時，寶馬還將為旗下車型提供一系列專屬服務，如線上預約、自動落鎖、即插即充、優先功率分配等，確保用戶能夠享受到便捷、高效的充電體驗。