在混合動力汽車領域，一系列知名上市公司如比亞迪（002594.SZ）、理想汽車（02015.HK）、上汽集團（601127.SH）、長城汽車（601633.SH）等，正引領著行業的發展方向。隨著環保意識的普及和燃油成本的上升，混合動力汽車正逐漸成為消費者的新寵。
混合動力汽車，從廣義上理解，是指其驅動系統由兩個或多個可并行運作的單個驅動系統組成，車輛行駛功率根據實際狀態由這些系統單獨或共同提供。而狹義上的混合動力汽車特指同時裝備熱機（如汽油機或柴油機）和電動力（電池與電動機）的汽車。當前市場上，插電式混合動力車（PHEV）、油電混合動力車（HEV）和增程式電動車（REEV）是混合動力汽車的主要類型。
近年來，盡管混合動力汽車在市場上備受矚目，但學術領域對其的研究熱度卻有所降溫。數據顯示，從2016年至2024年，中國混合動力汽車領域的相關論文數量整體呈現波動下降的趨勢，至2024年已降至272篇。這一趨勢反映出，盡管市場需求持續增長，但學術界對混合動力汽車的研究興趣或許正在轉向其他新興領域。
在混合動力汽車領域的文獻發表方面，高等學府占據了主導地位。截至2025年3月，吉林大學以累計發表410篇相關文獻的數量，位居發表機構之首。這一數據不僅彰顯了吉林大學在混合動力汽車研究領域的深厚底蘊，也反映了學術界對混合動力汽車技術的持續關注和投入。
從研究主題來看，混合動力技術無疑是混合動力汽車領域的熱門話題。同時，控制策略和普通混合動力汽車（HEV）等相關主題也吸引了大量研究者的關注。這些研究不僅推動了混合動力汽車技術的不斷進步，也為行業的未來發展奠定了堅實的基礎。
從研究學科的角度來看，汽車工業無疑是混合動力汽車領域的熱門學科。與此同時，工業經濟、電力工業等學科也對混合動力汽車的研究產生了濃厚的興趣。這些學科的交叉融合，不僅拓寬了混合動力汽車的研究視野，也為行業的創新發展提供了更多的可能性。
