在汽車行業電氣化與智能化浪潮迭起的當下，一汽紅旗雖積極擁抱新能源轉型，全面鋪開新品布局，卻似乎仍欠缺一款能夠引領市場潮流的爆款車型，以穩固其在新能源領域的地位。
盡管紅旗品牌整體銷量尚佳，但其業績主要依賴于傳統燃油車，新能源車型的市場表現遠未達到預期。特別是在紅旗宣布全力投入新能源戰略后，推出了“天工純電平臺”和“九章智能平臺”等前沿技術，然而市場反饋卻顯得平平，未能顯著提升品牌影響力。
紅旗天工05作為備受矚目的車型，其市場表現卻不盡如人意。自今年3月達到銷量小高峰后，連續兩個月出現下滑。今年前五月，天工05累計銷量不足千輛，5月單月銷量僅為215輛，環比下滑16.34%。
相比之下，較早上市的紅旗天工08雖然5月銷量有所增長，達到796輛，但整體表現依然低迷。今年前五個月，天工08累計銷量僅為2076輛。盡管擁有天工純電平臺與九章智能平臺的雙重加持，天工系列車型在市場上的表現卻顯得有些力不從心。
紅旗天工06的市場表現同樣不容樂觀。這款車型在上市后的首個完整月份——5月，銷量僅為154輛，環比下滑10.46%。天工06的市場反響平平，進一步凸顯了紅旗品牌在營銷策略和市場適應性方面的挑戰。
面對造車新勢力的崛起以及傳統車企在新能源領域的深入布局，一汽紅旗在新能源市場的征途充滿了挑戰。盡管紅旗已表明全力投入新能源的決心，但要想在激烈的市場競爭中脫穎而出，仍需依靠具備強大產品力和競爭力的車型來拉動銷量。對于紅旗而言，天工系列車型能否成功出圈，將直接影響到其在新能源領域的未來發展。
