廣汽集團在2025年踏上了其“番禺行動”的關鍵征程，明確提出要“穩(wěn)合資、強自主、拓生態(tài)”，以市場為導向，安全先行，智能為引擎，加速向科技型企業(yè)轉型，引領AI出行的新時代變革。面對市場的頻繁震蕩，廣汽深刻感受到了轉型的緊迫性和壓力。

4月份，廣汽集團整體銷量達到13.8萬輛，盡管市場內卷嚴重，但廣汽在某些領域仍展現(xiàn)出了一定的韌性。特別是在“穩(wěn)合資”戰(zhàn)略上，廣汽豐田引領的合資反擊戰(zhàn)成為了行業(yè)的熱門話題。3月初，廣汽豐田推出的鉑智3X以低價高能的形象迅速贏得市場認可，累計交付量破萬，并奪得合資新能源銷量榜首，為合資品牌贏得了寶貴的信心。

鉑智3X的成功不僅在于其產品力，更在于廣汽豐田對中國用戶需求的深刻理解和精準把握。在這個競爭激烈的時代，誰能真正傾聽用戶聲音，誰就能脫穎而出。廣汽豐田在電動車的屬地化運作上走在了前列，鉑智3X的成功無疑為此提供了有力證明。

然而，鉑智3X并非沒有挑戰(zhàn)。在市場競爭日益激烈的情況下，廣汽豐田需要持續(xù)創(chuàng)新，不斷提升產品力。與Momenta和華為的合作，為鉑智3X的銷量提供了有力支撐，也讓廣汽豐田對未來有了更清晰的預期。

鉑智3X的成功上市，不僅為廣汽豐田帶來了銷量上的突破，更為整個合資陣營注入了新的活力。廣汽本田作為廣汽集團的另一重要合資品牌，也面臨著巨大的壓力和挑戰(zhàn)。在鉑智3X的帶動下，本田P7需要堅定前行，不斷提升自身競爭力。

在自主品牌方面，廣汽傳祺、廣汽埃安等也面臨著市場的嚴峻考驗。盡管廣汽埃安的表現(xiàn)相對穩(wěn)定，但廣汽集團仍需要進一步提升自主品牌的銷量和市場占有率。為此，廣汽集團對昊鉑品牌給予了全力支持，旨在打造中國高端市場的佼佼者。

廣汽集團董事長馮興亞明確表示，集團將傾注頂尖資源助力昊鉑品牌發(fā)展。這一舉措不僅是為了提升昊鉑品牌的競爭力，更是為了在整個自主新能源領域創(chuàng)建無障礙的前進路徑。隨著集團組織架構的扁平化重組和昊鉑、埃安品牌關系的調整，廣汽集團正朝著新的目標邁進。

與此同時，廣汽傳祺也在積極尋求突破。通過推出向往車系和與華為合作的全新品牌，廣汽傳祺正努力在新能源市場上樹立自己的品牌標簽。這一系列舉措表明，廣汽集團不僅要在合資領域保持穩(wěn)定，更要在自主品牌上有所作為。

2025年對廣汽集團來說是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的年份。從合資到自主，五大品牌都需要全力以赴，共同推動集團向前發(fā)展。鉑智3X的成功只是一個開始，廣汽集團需要各個子版塊的悉數(shù)爆發(fā)，才能實現(xiàn)全面向好的發(fā)展目標。