近日，備受矚目的全新一代寶馬X7的偽裝測試車諜照被海外媒體曝光，預示著這款寶馬品牌的旗艦大型SUV即將迎來新一輪的革新。據(jù)悉，新車正處于緊鑼密鼓的開發(fā)測試階段，預計將于2027年正式與全球消費者見面。
自2019年以進口身份登陸中國市場以來，寶馬X7憑借其寬敞的乘坐空間與豪華的配置，迅速贏得了國內消費者的青睞，官方指導價在103.9萬元至172.9萬元之間。從2018年首次亮相，到2022年完成中期改款，寶馬X7始終保持著高度的市場關注度，成為豪華SUV市場中的佼佼者。
從諜照中透露的信息來看，新一代X7在外觀設計上進行了諸多調整。側面線條更加方正硬朗，車身略有加長，旨在進一步提升內部空間。A柱傾斜角度較大，使得整車更加偏向于城市SUV的定位。測試車采用了全新的開門方式，取代了傳統(tǒng)的機械式門把手，轉而使用設置在車窗下沿的小尺寸外凸機構。熏黑輪輞、車頂行李架等細節(jié)元素的加入，以及尾部雙邊共四出式排氣的設計，都預示著這款新車或將命名為X7 M60 xDrive，成為MPerformance性能版本的一員。
內飾方面，盡管目前尚未有清晰的諜照曝光，但結合寶馬最新的家族式設計風格，可以預見新一代X7將配備懸浮式中控觸摸屏與風擋下方窄長屏的設計語言。同時，三排6座/7座布局將繼續(xù)保留，以確保寬敞的乘坐空間和靈活的座椅組合。后備箱空間也將延續(xù)現(xiàn)款車型的實用表現(xiàn)，滿足消費者對于長途出行或商務接待的需求。
在動力與配置方面，新一代X7將基于寶馬CLAR平臺打造，提供燃油版和純電動版（iX7）兩種選擇。燃油動力方面，新車將繼續(xù)搭載3.0T直列六缸發(fā)動機（xDrive版本）和4.4T V8發(fā)動機（M60 xDrive車型），并匹配8速手自一體變速箱。同時，預計還將引入48V輕混或插電混動系統(tǒng)，以進一步提升燃油經濟性和動力響應。純電動iX7的推出，則是寶馬電動化戰(zhàn)略的重要一步。
在國內市場，寶馬X7面臨著來自奔馳GLS、路虎攬勝、林肯領航員等豪華合資車型的激烈競爭，同時還有國產高端品牌如仰望U8、紅旗國耀等車型的崛起。這些競品或以越野能力見長，或以空間豪華和性價比取勝。面對如此激烈的市場競爭，新一代X7需要在豪華、性能、科技和品牌號召力等方面全面發(fā)力，才能繼續(xù)穩(wěn)固其在豪華大型SUV市場中的地位。
