近期，小米汽車SU7 Ultra的1.7.0車機版本更新引發了廣泛討論。此次更新中，車輛的動力輸出受到了限制，原本可達1548匹的最大馬力被鎖定，車主必須達到特定的賽道成績才能解鎖，否則僅能使用約900匹馬力。這一變化迅速在網絡上引起了熱議。
面對公眾的質疑，小米汽車在5月7日晚間通過一篇名為《關于大家關心問題的回答》的文章進行了回應。公司承認此次更新存在不妥之處，并已經暫停了該版本的推送，同時向受影響的用戶表達了歉意。這一回應迅速使#小米汽車#的話題登上了熱搜榜首。
小米汽車在回應中詳細解釋了SU7 Ultra的“排位模式”功能。他們表示，該模式中原本設定的解鎖條件給部分用戶帶來了困擾，對此深感抱歉。在收到用戶反饋后，小米汽車立即停止了相關推送，并承諾將在下一個版本中解決這一問題。據悉，新版本的開發和測試工作已經開始，預計將在4至8周內完成。
小米汽車還就SU7 Ultra的碳纖維雙風道前艙蓋爭議進行了道歉。公司表示，該前艙蓋在滿足復刻外觀需求的同時，還具有氣流導出和輔助前艙散熱的功能。然而，由于信息表達不夠清晰，給用戶帶來了誤解，對此他們深感抱歉。為了彌補這一過失，小米汽車提出了以下措施：對于未交付的訂單，將提供限時改配服務，用戶可以選擇改回鋁制前艙蓋；對于已提車和在限時改配結束前（截至5月10日23:59:59）選配碳纖維雙風道前艙蓋的用戶，將贈送2萬積分作為補償。
事實上，小米SU7 Ultra的“挖孔版”前艙蓋設計此前就曾引發過熱議。不少網友在小米創始人雷軍的微博上留言表達了對此設計的看法。對此，雷軍在5月1日公布了小米汽車的銷量及相關數據。數據顯示，4月份小米汽車交付量超過了28000臺，其中SU7 Ultra的雙風道前艙蓋板已陸續交付給用戶。小米汽車還在全國74個城市開設了269家門店，并在79個城市設立了132家服務網點。
在門店拓展方面，小米汽車計劃5月份新增29家門店，這些新門店將覆蓋宜昌、蕪湖、咸陽、衢州、九江、大理、撫州、揭陽等8座城市。這一舉措將進一步提升小米汽車在全國范圍內的服務能力和品牌影響力。
