沃爾沃汽車近日揭曉了其全新的超級混動架構(gòu)SMA（Scalable Modular Architecture），這一創(chuàng)新架構(gòu)將與現(xiàn)有的純電架構(gòu)SPA2并行發(fā)展，共同推動沃爾沃向電氣化的未來邁進。SMA架構(gòu)的推出，標(biāo)志著沃爾沃在動力系統(tǒng)上邁出了重要一步，覆蓋從中型到大型車輛的廣泛尺寸范圍，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種動力選擇。

基于SMA架構(gòu)的首款車型XC70已經(jīng)驚艷亮相，并將于今年9月正式上市。這款中大型SUV被沃爾沃定義為首款增程型插電式混合動力車，雖然動力系統(tǒng)細(xì)節(jié)尚未全面公布，但XC70在CLTC工況下的純電續(xù)航里程已超過200公里，預(yù)計售價區(qū)間為40至50萬元。

沃爾沃XC70不僅繼承了品牌多功能家庭用車的傳統(tǒng)，更是一款專為各種冒險而生的車型。相較于XC60，XC70在車身尺寸上略有提升，內(nèi)部空間更為寬敞，同時融合了沃爾沃其他車型的設(shè)計精髓，如純電動EX90和傳統(tǒng)燃油版XC90。沃爾沃表示，XC70不僅是一輛車，更是一種生活方式的體現(xiàn)。

在外觀設(shè)計上，XC70采用了沃爾沃標(biāo)志性的“雷神之錘”LED大燈，搭配大面積的黑色格柵和主動式進氣格柵，展現(xiàn)出強烈的品牌辨識度。與XC90相比，XC70的車身線條更為流暢，后擋風(fēng)玻璃的傾斜角度更大，尾部C形尾燈與后擋風(fēng)玻璃完美融合，呈現(xiàn)出動感與優(yōu)雅并存的視覺效果。

沃爾沃總裁兼首席執(zhí)行官H?kan Samuelsson表示：“XC70的推出，標(biāo)志著我們正式進軍增程型插電式混合動力市場，這是向全面電動化轉(zhuǎn)型的一個重要里程碑。它不僅豐富了我們的產(chǎn)品線，也為那些尚未準(zhǔn)備好完全接受純電動汽車的消費者提供了極具吸引力的選擇。XC70的推出，再次證明了沃爾沃根據(jù)市場需求靈活調(diào)整產(chǎn)品策略的能力。”

沃爾沃承諾，將在未來幾個月內(nèi)陸續(xù)公布更多關(guān)于XC70的詳細(xì)信息，讓消費者更加全面地了解這款集創(chuàng)新科技與豪華體驗于一身的車型。XC70的推出，無疑將為沃爾沃在電氣化時代的市場競爭中增添強勁動力。