在純電汽車市場的激烈角逐中，獵裝車以其獨(dú)特魅力逐漸成為消費(fèi)者的心頭好。最近，極氪007GT的強(qiáng)勢登場，更是為這一細(xì)分市場注入了新的活力與競爭。

極氪007GT與蔚來ET5T，兩款車型在價(jià)格上存在顯著差距，其中極氪007GT作為后來者，其頂配版本與蔚來ET5T入門級版本的對比尤為引人注目。在差價(jià)超過6萬元的情況下，兩車的表現(xiàn)究竟如何，讓我們一探究竟。

從外觀設(shè)計(jì)上看，極氪007GT采用了家族式全新設(shè)計(jì)語言，前臉配備了一體式智慧燈幕，由1711顆LED燈珠組成，可展現(xiàn)動態(tài)燈語與自定義圖案，科技感十足。主動式進(jìn)氣格柵與隱藏式激光雷達(dá)的加入，進(jìn)一步提升了車輛的未來感。而霧燈區(qū)域的通氣口設(shè)計(jì)，則有助于剎車系統(tǒng)的散熱。車身尺寸為4864×1900×1445mm，軸距達(dá)到2925mm，低趴流暢的獵裝轎跑姿態(tài)，配合花瓣輪轂與亮色卡鉗，運(yùn)動氣質(zhì)盡顯。車尾部分，貫穿式尾燈與寬厚上翹的尾部線條，形成了強(qiáng)烈的視覺沖擊力。掀背式后備箱設(shè)計(jì)與雙峰樣式的擾流板造型，更是彰顯了車輛的個(gè)性與實(shí)用性。

相比之下，蔚來ET5T則延續(xù)了家族式NT2.0設(shè)計(jì)語言，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，燈組為分體式造型，展現(xiàn)出簡潔犀利的視覺效果。車身尺寸為4790×1960×1499mm，軸距為2888mm，雖然數(shù)據(jù)上稍遜一籌，但旅行車特有的修長車身與懸浮式車頂設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾條或熏黑處理，同樣展現(xiàn)出優(yōu)雅從容的姿態(tài)。車尾部分，纖細(xì)的貫穿式尾燈與溜背造型相呼應(yīng)，簡約而不失美感。

內(nèi)飾方面，極氪007GT走的是簡約科技風(fēng)。車內(nèi)配備家族全新的三幅平底式方向盤，搭載15.05英寸2.5K中控屏與弧形全液晶儀表，配合35.5英寸AR-HUD抬頭顯示，構(gòu)建出沉浸式科技座艙。屏幕內(nèi)置高通驍龍8295芯片及ZEEKR OS AI系統(tǒng)，可識別15萬條以上泛化指令，支持語音交互與多設(shè)備互聯(lián)。極氪007GT全系標(biāo)配激光雷達(dá)與雙英偉達(dá)Orin-X芯片，算力高達(dá)508TOPS，支持多項(xiàng)高階智駕功能。

蔚來ET5T則采用雙層環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，12.8英寸懸浮中控屏搭載NOMI GPT語音助手，配合7.1.4沉浸聲音響系統(tǒng)，營造出豪華舒適的駕乘氛圍。但車機(jī)系統(tǒng)封閉性較高，擴(kuò)展性稍顯不足。智駕方面，蔚來ET5T搭載Aquila超感系統(tǒng)與Adam超算平臺，整車匹配33個(gè)傳感器，提供4顆Orin-X芯片，總算力高達(dá)1016TOPS，具備充足的算力冗余。

在動力系統(tǒng)上，極氪007GT展現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力。雙電機(jī)四驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率為475kW，零百加速僅需2.95秒，最高車速可達(dá)210km/h。車輛還配備空氣懸架，支持5級高度調(diào)節(jié)，操控性能卓越。同時(shí)，75kWh電池配合800V高壓平臺，CLTC續(xù)航達(dá)到585km，續(xù)航與補(bǔ)能效率均表現(xiàn)出色。相比之下，蔚來ET5T入門級車型雖同樣采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，但綜合功率為360kW，零百加速4秒，稍遜一籌。搭載75kWh電池，CLTC續(xù)航為560km，且僅支持常規(guī)400V快充。