5月16日，一場別開生面的直播活動在長安福特杭州工廠拉開帷幕，活動以“開不壞的大馬力E混動”為主題，旨在向廣大消費者展示長安福特銳界L混動版的卓越品質和技術實力。此次直播特別邀請了多位真實車主親臨現場，通過他們的親身經歷和真實數據，共同見證福特銳界L混動版的耐用性與高效性能。

其中，車主格叔駕駛福特銳界L混動版完成了10萬公里的長途旅程，期間共加油122次，累計消耗7662.19升92號汽油，總花費58461.97元。經過實測，該車的平均百公里油耗僅為7.66升，最低單次油耗更是低至6.1升/百公里，每公里油費不足0.59元。這些數據不僅打破了外界對福特油耗高的固有印象，更充分展示了銳界L混動版“強動力、低油耗”的顯著優(yōu)勢。

直播現場，除了格叔之外，還有多位福特銳界系列的老車主和新車主分享了他們的用車體驗。包括一位行駛了1萬公里銳界L混動版的車主和一位行駛了4萬公里的車主，他們都表示在日常使用中，銳界L混動版的平均百公里油耗均在7升以內，對車輛的出行表現高度滿意，認為這是一款值得信賴和入手的選擇。“重慶好人”張林聰也分享了他在雪天幫助貨車司機開車下山的經歷，進一步彰顯了福特銳界L混動版的可靠性和安全性。

為了深入剖析福特銳界L混動版背后的技術奧秘，長安福特動力系統工程師胡工也走進了直播間。他詳細介紹了大馬力E混動系統的核心組件，包括源自“沃德十佳發(fā)動機”系列的2.0T EcoBoost雙渦流渦輪增壓直噴發(fā)動機和高效的高速扁線油冷雙電機。這套系統不僅提供了高達202kW的額定功率和405N·m的最大扭矩，還實現了7.1秒的零百加速性能。同時，通過先進的動力分流技術，整車在WLTC工況下的百公里油耗僅為6.31升，單箱油續(xù)航里程可達1188公里。

為了直觀展示銳界L混動版的耐用性，直播現場還對一臺行駛了20萬公里的實車進行了性能測試。汽車文化專家王洪浩對車輛的技術亮點進行了詳細解讀，并指出福特銳界L混動版采用的發(fā)動機橫置布局為其提供了顯著的空間優(yōu)勢。在性能測試前的全面檢查中，該車的空調、車機系統、變速箱和底盤均表現正常。最終的實測百公里加速成績?yōu)?.42秒，這一成績對于一臺大七座SUV來說尤為難得，充分證明了福特銳界L混動版動力系統的穩(wěn)定性和整車制造的耐久品質。

通過這場直播活動，長安福特不僅向消費者展示了福特銳界L混動版的硬核品質和技術實力，更傳遞了其對用戶需求的深刻理解和長期主義的堅守。銳界L混動版以其卓越的混動系統和扎實的產品力，為消費者提供了真正滿足高價值需求的解決方案，助力他們享受更加暢行無憂的出行生活。