蔚來汽車即將迎來新款ES6的上市，預計時間鎖定在5月份。這一消息并非空穴來風，早在4月初，網絡上就已經流傳出新款ES6在拍攝官方圖片的蛛絲馬跡。隨著更多諜照的曝光，這款新車的面紗正逐漸揭開。
相較于目前在售的ES6，新款車型在外觀上進行了微調，主要集中在前后燈組和保險杠部分。前臉的設計更加寬闊，視覺效果更加立體，給人一種煥然一新的感覺。
內飾方面，新款ES6的變化更為顯著。中控屏由現款的縱向布局改為橫向布局，這一設計借鑒了蔚來ET9的風格。同時，方向盤的細節也進行了調整，6點位置的連輻從倒梯形變為圓角矩形樣式，多功能按鍵區域的設計也有所變化。新款ES6還增加了雙機位的手機無線充電面板，并取消了換擋撥桿，預計將采用懷擋式換擋機構。
在動力方面，新款ES6將繼續搭載由前后雙電機組成的動力系統。前置交流異步電機的最大功率為150千瓦，后置碳化硅永磁同步電機的最大功率為210千瓦。在續航方面，CLTC工況下，75千瓦時電池版本的續航里程為500公里，100千瓦時電池版本的續航里程為625公里，0-100公里/小時的加速時間為4.5秒。新款ES6的充電口仍然位于車輛左后翼子板處，但新車并未配備交流充電口。
總體來看，新款蔚來ES6的改動雖然不算顛覆性，但也算是對現有車型的一次全面優化。然而，這樣的改動能否對銷量產生實質性的提升，仍然是一個未知數。不過，考慮到第二代蔚來ES6的機械素質已經相當不錯，新款車型在細節上的調整無疑是對其整體實力的一次加強。最終，價格仍然是消費者最為關心的問題，新款ES6能否在市場上取得成功，還需看其最終定價是否親民。
