近期,哪吒汽車的用戶群體在社交媒體平臺(tái)上集中反饋,自5月2日起,他們?cè)庥隽四倪钙嘇pp無法聯(lián)網(wǎng)、車輛遠(yuǎn)程控制功能失效等問題。同時(shí),哪吒汽車的官方網(wǎng)站也出現(xiàn)了訪問障礙。
幸運(yùn)的是,這些問題在5月4日晚間得到了解決,哪吒汽車App和官網(wǎng)均恢復(fù)了正常訪問和使用。然而,這一事件背后的原因卻引發(fā)了廣泛關(guān)注。
據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》從一位匿名知情人士處獲悉,此次哪吒汽車App斷網(wǎng)等問題主要是由于流量費(fèi)用欠費(fèi)所致,且在假期期間無人監(jiān)管,導(dǎo)致了這一系列問題的出現(xiàn)。
截至本文發(fā)布,哪吒汽車官方尚未對(duì)此事件作出正式回應(yīng)。但這一事件無疑給哪吒汽車的品牌形象帶來了一定的沖擊。
回顧過去,哪吒汽車在2024年10月曾因經(jīng)營困境而陷入輿論風(fēng)波,大規(guī)模裁員、降薪、拖欠供應(yīng)商貨款以及停工停產(chǎn)等負(fù)面消息接連曝出。同年12月,哪吒汽車進(jìn)行了高層人事調(diào)整,張勇卸任CEO,轉(zhuǎn)而擔(dān)任公司顧問,而方運(yùn)舟則接任CEO一職。
盡管面臨諸多挑戰(zhàn),哪吒汽車仍在努力自救。今年3月19日,針對(duì)網(wǎng)絡(luò)上流傳的“哪吒汽車解散研發(fā)團(tuán)隊(duì)”等不實(shí)信息,哪吒汽車發(fā)布了辟謠聲明,并表示公司正在通過組織與流程優(yōu)化,推動(dòng)降本增效。
緊接著,在3月20日的泰國曼谷,哪吒汽車召開了2025年泰國經(jīng)銷商大會(huì)。哪吒汽車聯(lián)席總裁章曉棟在會(huì)上透露,公司的各項(xiàng)自救舉措正在積極有效地推進(jìn)中,供應(yīng)商債轉(zhuǎn)股效果顯著,為企業(yè)的輕裝上陣和更好地吸引外部投資奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
3月26日,哪吒汽車還宣布,經(jīng)過與百余家供應(yīng)商的三輪磋商,雙方達(dá)成共識(shí),共同簽署了債轉(zhuǎn)股協(xié)議,這些供應(yīng)商聯(lián)合倡議支持哪吒汽車化債復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
值得注意的是,在這一系列事件之外,哪吒汽車還與影視圈產(chǎn)生了交集。近日,《<哪吒 2>即將網(wǎng)播》的消息傳出,騰訊視頻、愛奇藝等平臺(tái)已開放預(yù)約。然而,對(duì)于哪吒汽車而言,如何在現(xiàn)實(shí)世界中重現(xiàn)“哪吒”的傳奇,仍然是一個(gè)亟待解決的問題。