在駕駛自動化領域，面對復雜多變的非二元決策環境，Mobileye正以其獨特的策略引領行業發展。不同于傳統思維中的非此即彼，Mobileye在追求駕駛自動化的過程中，展現了兼顧安全與效率的卓越能力。

“精確度”與“召回率”，這兩個概念在駕駛自動化系統中扮演著至關重要的角色。精確度，是衡量系統安全性能的關鍵指標，它直接關聯到系統的平均故障間隔時間（MTBF）。MTBF越長，意味著系統更加可靠，能夠在更長的時間內穩定運行，從而有效避免故障和事故的發生，確保駕駛安全。而召回率，則關乎系統的可用性，它受到運行設計范圍（ODD）、地理可擴展性以及成本等多重因素的影響。Mobileye深知，對于完全駕駛自動化而言，精確度和召回率缺一不可。

為此，Mobileye采取了雙管齊下的策略。一方面，他們推出了基于EyeQ6H的第二代SuperVision系統，該系統以攝像頭為中心，精確度相較于第一代有了大幅提升。這得益于EyeQ6H在計算效率上的顯著進步。目前，Mobileye已與多家知名車企達成合作，將這一先進技術應用于多款車型中。

另一方面，Mobileye通過Chauffeur項目，在召回率上有所保留，先追求極致的精確度。他們將ODD限制在高速道路，通過不斷優化和擴展可行駛的道路類型，逐步提高系統的可用性。這一策略不僅保證了系統的安全性，還為其在未來的廣泛應用奠定了堅實基礎。

在國內市場，“輔助駕駛平權”的趨勢下，車廠面臨著前所未有的挑戰。他們需要在保證安全性的同時，還要滿足消費者對輔助駕駛功能的優質體驗，并控制成本。Mobileye的“環繞式ADAS?”方案正是針對這一需求而打造的。它基于先進的軟件堆棧和單顆EyeQ?6 High系統集成芯片（SoC），實現了軟硬件的垂直整合。這一方案不僅降低了系統成本，還將基礎的安全功能與高速公路及特定路況下的駕駛輔助和泊車輔助等高端駕乘體驗相結合，滿足了消費者對高速公路駕駛自動化的期待，同時也符合日益嚴苛的安全法規。

Mobileye還通過OTA技術，持續進行新功能升級，提升常規ADAS功能的智能化水平，以滿足未來法規日益嚴格的安全要求。這一方案已經在全球范圍內獲得了定點合作，包括與大眾汽車、法雷奧等企業的合作，為未來的橫置發動機車型實現ADAS的升級。

在幫助中國車企出海方面，Mobileye也展現出了其獨特的優勢。面對各國對于ADAS和駕駛自動化車輛的不同法規要求，Mobileye憑借其在技術成熟度、全球化市場布局、成本效益和安全合規方面的優勢，成為中國車企拓展海外市場的最佳合作伙伴。他們不僅提供了高性價比的輔助駕駛解決方案，還通過全球戰略布局和本地團隊的精準把控，為中國車企在出口車型的安全合規、成本控制和快速上市等方面提供了堅實支持。

同時，Mobileye還注重測試安全，他們在全球及本地設立了測試團隊，持續驗證并提升系統的安全性和可靠性。截至目前，Mobileye的駕駛自動化汽車測試車隊已在包括德國、法國、美國和日本在內的多個國家進行了路測，取得了顯著成績。在中國，Mobileye在上海嘉定設立了技術測試中心，進一步強化了其本土服務能力。