小米集團(tuán)總裁盧偉冰在最近的一次投資者電話會(huì)議中，對(duì)小米YU7產(chǎn)品給予了高度評(píng)價(jià)，強(qiáng)調(diào)其產(chǎn)品力非常強(qiáng)大。盡管他并未透露具體價(jià)格，但表示價(jià)格尚未最終確定，因此不便討論。

“產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力是我們最看重的，盈利只是這一競(jìng)爭(zhēng)力的自然結(jié)果，不能本末倒置。只要產(chǎn)品力足夠強(qiáng)，盈利自然水到渠成。”盧偉冰強(qiáng)調(diào)。

小米集團(tuán)最新財(cái)報(bào)揭示了其在智能電動(dòng)汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)上的顯著進(jìn)展。2025年第一季度，這部分業(yè)務(wù)的收入達(dá)到了186億元，其中小米SU7系列在這一季度內(nèi)交付了75869輛汽車。小米汽車在同期實(shí)現(xiàn)了181億元的營(yíng)收，平均每輛車的售價(jià)為23.83萬(wàn)元，其他相關(guān)業(yè)務(wù)收入則為5億元。

財(cái)報(bào)還顯示，智能電動(dòng)汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)的毛利率從2024年第一季度的12.6%顯著提升至2025年第一季度的23.2%。盧偉冰在會(huì)議上表示，小米汽車將全力以赴提升產(chǎn)能，以確保實(shí)現(xiàn)年度35萬(wàn)輛的交付目標(biāo)。

盧偉冰還透露，截至5月26日，小米SU7 Ultra的最新鎖單數(shù)已經(jīng)超過(guò)了2.3萬(wàn)臺(tái)，這一數(shù)字遠(yuǎn)超公司的預(yù)期。在談及SU7時(shí)，他自信地說(shuō)：“SU7發(fā)布至今，尚未遇到真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。這正是因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品力強(qiáng)大，沒(méi)有對(duì)手也就意味著我們能夠保持較高的利潤(rùn)率。”

盡管小米SU7在市場(chǎng)上取得了不俗的成績(jī)，但其在過(guò)去的一年里也遭遇了不少挑戰(zhàn)。尤其是在2025年3月，小米汽車發(fā)生了一起嚴(yán)重的車禍，導(dǎo)致三名年輕女性不幸喪生。這一事件對(duì)小米汽車和雷軍本人的聲譽(yù)都造成了不小的沖擊。雷軍曾表示，這是他創(chuàng)辦小米以來(lái)最艱難的一段時(shí)間。

小米汽車雖然在設(shè)計(jì)上頗具美感，但其幾款新產(chǎn)品的外形被指模仿保時(shí)捷、法拉利等知名品牌，這也引發(fā)了不小的爭(zhēng)議。隨著小米單個(gè)季度營(yíng)收突破千億大關(guān)，市場(chǎng)期待小米汽車能夠在產(chǎn)品原創(chuàng)性上有所突破，形成自己的獨(dú)特風(fēng)格，并進(jìn)一步提升安全性，以贏得更多尊重。