在2025年上海車展的璀璨舞臺上，面壁智能以其一系列突破性的合作與技術創新，在汽車智能化領域大放異彩，成為萬眾矚目的焦點。作為端側大模型技術的領航者，面壁智能不僅展現了在智能座艙領域的深厚積淀，更攜手行業巨頭，共同勾勒出汽車智能化未來的宏偉藍圖。
4月23日，一個歷史性的時刻到來，長安馬自達戰略級新能源車型MAZDA EZ-60正式上市，這也是首款搭載面壁智能端側模型的量產車型。這一里程碑式的成就，是面壁智能與長安馬自達、TINNOVE梧桐科技三方強強聯合的結晶，標志著端側大模型技術在汽車座艙領域的商業化應用邁入了嶄新階段。MAZDA EZ-60憑借面壁智能的端側智能交互體驗，樹立了行業標桿，引領了“端側大腦”接管智能座艙的新潮流。
車展期間，面壁智能還宣布了兩項具有重大意義的戰略合作。4月23日，面壁智能與英特爾正式建立戰略合作關系，雙方將共同推動端側原生智能座艙的發展，定義下一代車載AI。結合英特爾銳炫?車載獨立顯卡的強大算力與面壁智能高知識密度端側大模型的高效推理能力，雙方合作推出的“英特爾&面壁智能車載大模型GUI智能體”，打破了AI大模型對網絡連接的依賴，讓用戶無論身處何種網絡環境，都能享受到智能、便捷的座艙體驗。
緊接著，4月24日，面壁智能又與全球領先的智能操作系統及端側智能產品和技術提供商中科創達達成戰略合作。雙方將圍繞汽車智能座艙的“增強哨兵、GUI Agent、多模態識別”三大核心功能展開深度合作，共同打造下一代AI座艙交互新體驗。中科創達的AI原生整車操作系統——滴水OS平臺的技術優勢與面壁智能在端側大模型領域的深厚積累相結合，將加速大模型技術在汽車場景的創新應用與落地實踐，為智能汽車產業的高質量發展注入強勁動力。
面壁智能在汽車智能化領域的發展速度令人矚目。從2025年初開始，僅用了短短10個月的時間，就完成了從零到量產車型的正式搭載，刷新了行業的常規速度。這一成就不僅彰顯了面壁智能在技術研發和產品落地方面的強大實力，更為智能汽車行業樹立了新的標桿。在這一過程中，面壁智能迅速構建了強大的合作伙伴網絡，與長安、大眾等頂級車企達成深入合作，為其提供豐富且真實的應用場景；同時，與長城汽車簽署戰略合作，共同研發端側大模型應用，深度布局汽車智能化的未來。
車展上，面壁智能展示的小鋼炮超級助手cpmGO同樣吸引了眾多目光。這款純端側汽車智能助手，運行在汽車智能座艙內，具備覆蓋艙外至艙內的全鏈條感知、決策與執行能力，為用戶帶來了與云端全面對齊的智能座艙原生端側體驗。cpmGO以面壁智能強大的MiniCPM端側模型為驅動，不僅保證了車內數據的安全性和隱私性，還實現了更低延遲、更精準的多模態感知和融合理解功能。在斷網和弱網環境下，cpmGO依然能保持功能穩定、持續、可靠，為用戶帶來無憂的智能座艙體驗。
cpmGO支持語音、手勢、屏幕多模態交互，真正做到了所見即可說、所指即所達。其交互動作執行準確率高達91%以上，為用戶帶來了又快又準又穩的智能座艙體驗。面壁智能在車展上的卓越表現，再次證明了其在汽車智能化領域的領先地位和創新能力。
