近日，一場聚焦軟件定義汽車（SDV）前沿技術與產業生態建設的年度盛會——“2025年軟件定義汽車工作年會”在上海隆重舉行。此次年會由中國汽車工業協會主辦，中國汽車工業協會軟件分會承辦，華為智能汽車解決方案BU協辦，吸引了來自行業主管部門、科研機構、整車企業、頭部科技公司及核心零部件企業的150余位專家代表。

年會圍繞“整車全域架構融合，升華軟件定義汽車”的主題展開，旨在探討行業趨勢、技術路徑與合作機制。會議由中國汽車工業協會副總工程師王耀主持，中國汽車工業協會副秘書長楊中平在致辭中提出，當前正處于“十四五”與“十五五”交替的關鍵期，行業應緊抓智能化轉型的機遇，加強協同創新，提升用戶體驗，加快整車架構融合和底盤線控化技術落地。

大會內容豐富，設置了主題演講和圓桌研討兩大環節。來自中國汽車工業協會、軟件分會、清華大學、一汽、東風、賽力斯、大陸、采埃孚、華為等單位的嘉賓，就整車架構融合、智能底盤、服務化架構、SOA標準化、AI賦能與產業協同等核心議題進行了深入分享。

其中，中國汽車工業協會軟件分會副秘書長周劍光分析了汽車軟件架構的演進趨勢，強調了標準化、模塊化和云端協同的重要性；清華大學教授張俊智結合科研與產業實踐，介紹了智能底盤在集成控制、線控技術和系統安全方面的關鍵突破；一汽研發總院副院長周時瑩分享了紅旗飛刃架構在整車全域控制與服務分層設計方面的探索；東風汽車研發總院軟件工程研究中心副總監陳中天介紹了基于業務分層與平臺統一的天元架構技術方案。

賽力斯集團股份有限公司AITO問界BG副總裁龔建勇展示了AITO在打通多域控制、提升用戶體驗方面的最新進展；大陸集團首席工程師丁大宇分享了服務定義、功能復用與軟件集成過程中的經驗與挑戰；采埃孚亞太區底盤系統開發工程總監李遙介紹了采埃孚在底盤智能控制、電動化與舒適性提升方面的系統性成果；華為智能汽車解決方案BU智能車控領域總經理虞曉則分享了華為在軟件定義汽車的實踐與探索。

在圓桌研討環節，與會嘉賓就“SDV全服務化的暢想”與“融合域控與AI模型的探索”兩個話題展開了深入交流。大家一致認為，應以平臺化思維推動服務解耦與能力共享，通過AI與控制系統融合，提升車輛智能水平。

會議最后發布了三項重要成果：推動整車企業與高校、科研機構、科技企業之間的深度協作，突破SDV核心技術瓶頸；構建靈活可擴展的全服務化軟件架構體系，推動統一標準接口落地；推動AI技術深度嵌入整車控制與用戶服務系統，提升系統智能化水平與持續演進能力。

此次年會的成功舉辦，不僅凝聚了行業共識，明確了SDV發展路徑，更為構建協同開放的智能網聯汽車生態注入了新的動力。中國汽車工業協會將繼續發揮橋梁紐帶作用，助力汽車產業高質量轉型升級。