在第二十一屆上海國際汽車工業展覽會上，中國電科以“體系牽引、軟硬協同，賦能智能網聯新時代”為主題，全方位展示了其在汽車芯片、控制器及車用操作系統領域的開源生態實踐和創新成果。此次展示不僅彰顯了中國電科在關鍵核心技術攻關與生態構建方面的強大實力，也體現了其在智能網聯汽車領域的深遠布局。

普華基礎軟件在此次車展上大放異彩，發布了全球首個開源智能駕駛操作系統微內核龘，以及全球首個規模化、量產級開源安全車控操作系統小滿。這兩款操作系統的問世，以超過40萬行代碼的龐大體量，成功打破了行業長期面臨的兼容性差、適配成本高等難題。目前，小滿操作系統已經實現了158款國內外芯片的適配，吸引了34家整車企業、270家零部件企業及137所高校加入其社區，下載和克隆次數超過萬次，展現了其強大的行業影響力和生態構建能力。

在汽車電動化、網聯化、智能化加速發展的背景下，汽車芯片成為了智能汽車硬件的基石。中國電科聚焦科研前沿，加快推進先進材料、高端芯片、核心元器件等領域的關鍵核心技術攻關，展示了從芯片到控制器的技術創新突破。其中，自研的25款高端MEMS傳感器已經累計裝車超過1000萬件，廣泛應用于汽車安全氣囊、懸掛系統、胎壓監測、慣性導航等系統中，特別是國際首創的車用慣導傳感器，國內市場占有率超過60%，彰顯了中國電科在汽車電子領域的硬實力。

中國電科還展示了多款具有行業領先性能的汽車電子芯片產品。SiC功率芯片及模塊通過柵界面態控制技術，已經在550萬輛新能源車實現量產應用。新型存儲器MRAM支持超過萬億次重復寫入，車規級低功耗安全芯片支持多種國際公開算法和商用密碼系列算法，廣泛應用于乘用車及車聯網終端。車規級低功耗eSIM芯片為車聯網提供一站式連接能力，車規級系列MCU產品性能優異、可靠性強，可應用在車身域各類控制器中。

在車展現場，中國電科的視頻與雷達感知系統也備受矚目。該系統年配套裝車上千萬輛，牢固把握了行業領先的發展機遇和龍頭地位。同時，緊急救援衛星通訊終端通過衛星網絡接入電信主干網，實現了“無人區”的遠程通訊，為汽車用戶提供了更加安全可靠的通訊保障。電池管理系統則集成了多款自主研發的車規級芯片，覆蓋48V-1000V應用場景，支持全生命周期檢測電池健康狀態和電池劣化預警，為新能源汽車的安全運行提供了有力保障。

在車展期間，中國電科還獲得了新的榮譽。開源小滿操作系統榮獲了中國汽車芯片創新產業聯盟頒發的“2025年度汽車芯片生態力產品獎”。同時，中國電科還召開了多場技術產品分享會，向汽車電子行業展示了其在開源車用操作系統、新能源汽車用SiC功率產品、新型非易失存儲技術-MRAM技術以及智能網聯汽車新架構下區域控制器技術等方面的最新成果與技術突破。