近日，蔚來創始人李斌與京東創始人劉強東的一次跨界聚餐，意外地在社交媒體上掀起熱議。一張兩人共餐的照片，伴隨著李斌的微博發文，迅速登上了微博熱搜榜。

在這篇微博中，李斌分享了與劉強東共進午餐的情景，并透露了一個令人意外的消息：劉強東當場預訂了蔚來即將上市的全新車型ET9。李斌表示，這次會面正值午飯時間，兩人便一同品嘗了京東外賣，他對餐品質量給予了高度評價，并透露劉強東對京東外賣業務的認真態度。

劉強東不僅肯定了京東外賣的品質承諾，還親自下單支持了李斌的蔚來ET9。這一舉動不僅彰顯了兩位企業家的深厚友誼，也引發了網友們的廣泛討論。不少網友留言表示，對京東外賣和蔚來ET9都充滿期待，甚至有人調侃李斌成為了“超級銷售員”。

京東官方微博也迅速轉發了李斌的微博，并表示對蔚來ET9的期待，同時重申了京東外賣對品質、騎手保障和商家支持的承諾。蔚來官方同樣在評論區回應，感謝劉強東的信任與支持，期待共同開啟智能出行的新時代。

近期，蔚來汽車不僅因這次跨界互動受到關注，其內部人事變動也引發了外界的關注。樂道汽車總裁艾鐵成的離職消息，同樣登上了熱搜榜。艾鐵成在離職前曾立下銷量目標“軍令狀”，然而隨著樂道L60銷量的未達預期，他最終選擇了離開。

盡管面臨人事變動和銷量壓力，蔚來在3月的銷量數據仍然顯示出一定的增長勢頭。蔚來品牌與樂道品牌共計交付新車15039輛，其中樂道品牌貢獻了4820輛。然而，與銷量相比，蔚來在資本市場的表現卻不盡如人意。

據公開數據顯示，蔚來的股價自港股上市以來最高點已下跌超過87%，市值蒸發了約3876億港元。作為創始人的李斌，其個人財富也大幅縮水。從2021年的650億元降至2025年的80億元，排名更是下滑了2817位。這一變化無疑反映了蔚來在資本市場面臨的嚴峻挑戰。