在電動汽車行業的風云變幻中，李斌，這位蔚來汽車的領航者，似乎總帶著一種獨特的標簽——“加電的李斌”。每當他出現在公眾視野，尤其是在與其他行業大佬的聚會中，那個標志性的開場白仿佛已經深入人心。然而，隨著市場風向的轉變，智駕、底盤技術、飛行汽車以及AI底層技術等新概念層出不窮，人們不禁好奇，李斌是否會順應潮流，改變他那標志性的“加電”口號。

3月28日至30日，中國電動汽車百人會論壇在北京盛大召開，李斌的身影再次成為焦點。據其社交平臺顯示，他上午還在佛山忙于ET9的交付工作，而中午時分已現身北京，準備接受媒體的采訪。這份敬業精神，無疑是對他之前“要做最拼最努力的人”這一承諾的最佳詮釋。

在論壇上，李斌坦誠地分享了蔚來的現狀與挑戰。盡管面臨經營壓力，蔚來在研發和充換電網絡上的投入依然堅定。他坦言，蔚來在換電站布局上的決策略顯遲緩，這一“學費”讓他們意識到，換電站對于提升銷量和用戶滿意度的重要性。特別是在長三角地區，蔚來堅定的換電網絡布局，不僅解決了用戶的里程焦慮，還極大地提升了補能體驗，贏得了用戶的廣泛認可。

在資金方面，李斌透露，蔚來去年年底擁有419億的現金儲備。盡管今年制定了四季度盈利的目標，但前期仍需大量資金投入，包括新車上市和換電網絡的擴展。同時，他強調蔚來作為唯一一家在三地上市的汽車公司，其財務透明度和合規性得到了廣泛認可，這為蔚來提供了更多的融資渠道。最近的一次香港閃電配售，僅用一天就順利完成，進一步增強了蔚來的經營現金儲備。

論壇期間，李斌與李想、何小鵬兩位同行不期而遇，三人合影留念。這張合影，不僅是對他們友情的見證，也映射出電動汽車行業內的競爭與合作。從創業初期的“憶苦思變”，到如今各自走上不同的發展道路，三位大佬的故事，成為了電動汽車行業發展的縮影。

李斌堅持認為，換電是蔚來正確的道路，盡管充滿挑戰。而李想則更多地聚焦于人工智能和底層邏輯，他的理念已經從產品經理轉變為為全世界提供技術平臺的布道師。何小鵬則致力于飛行汽車的研發，希望通過前沿技術塑造極客形象，為小鵬汽車注入新的活力。三位大佬各具特色，共同推動著電動汽車行業的發展。