在2025年的上海國際車展盛會上，比亞迪攜其多元化品牌陣容——比亞迪王朝網、海洋網、騰勢、方程豹以及高端品牌仰望驚艷亮相，為觀眾帶來了多款令人矚目的新車與概念車型。

比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛，在接受專訪時透露了比亞迪的雄心壯志：“我們設定的2025年海外銷量目標為80萬輛以上。”他進一步介紹，比亞迪在泰國和烏茲別克斯坦的工廠已經順利投產，而巴西和匈牙利的生產基地也在緊鑼密鼓的準備中，即將投入運營。

李云飛強調，比亞迪的創新技術不僅僅是紙上談兵，而是切實可見的，這為比亞迪的技術出海之路奠定了堅實的基礎。他透露，比亞迪計劃通過一系列車型將創新技術帶到海外市場，讓更多的消費者親身體驗。

談及比亞迪的出海戰略，李云飛表示，截至目前，比亞迪的新能源汽車已經成功進入了全球110多個國家和地區。2024年，比亞迪乘用車在海外市場的銷量超過了41萬輛，而今年一季度，海外市場銷量更是突破了20萬輛，同比增長高達110%。為了實現海外市場的快速擴張，比亞迪精選優質車型，利用部分海外市場較高的物價水平進行合理定價。

在產能規劃方面，比亞迪不僅在國內有著強大的制造能力，還在泰國、烏茲別克斯坦等地建立了生產基地，同時巴西和匈牙利的工廠也在緊鑼密鼓的建設中。比亞迪還投入使用了8艘滾裝船，其中4艘已經正式運營，這大大提高了全球產能調配的效率。

對于如何強化中國新能源技術在全球汽車產業中的引領作用，李云飛表示，比亞迪一直在積極推廣其創新技術，如易四方、易三方等，同時，比亞迪還通過不斷推出新產品，讓海外消費者能夠親身體驗到這些創新技術。他還透露，近三年比亞迪在研發方面的投入超過了1200億元，為技術創新提供了堅實的支撐。

在環保方面，比亞迪也展現出了其作為國際化和技術驅動型企業的擔當。李云飛介紹，比亞迪在今年首次發布了企業環境、社會和治理報告（ESG報告），承諾將在2045年實現全價值鏈碳中和。為了實現這一目標，比亞迪正在西北地區規劃利用光伏資源進行原材料加工及光伏發電儲能項目，旨在通過新能源技術推動區域經濟與生態的協同發展。

面對智能駕駛監管收緊的趨勢，李云飛表示，有關部門的規范有利于智能駕駛輔助系統的長遠健康發展。他認為，這能夠推動整個行業回歸技術本質，建立消費者信任。比亞迪在新能源汽車智能化研究方面擁有數據、人才與規模優勢，愿意與行業共同推動健康發展。