在新能源汽車浪潮的推動下，國內(nèi)汽車市場正經(jīng)歷一場前所未有的變革。曾經(jīng)風光無限的燃油車型，如今面臨銷量下滑的嚴峻挑戰(zhàn)，即便是大眾這樣的經(jīng)典合資品牌也難以幸免。為了應(yīng)對市場變化，大眾加快了產(chǎn)品更新步伐，近日，上汽大眾正式推出了2025款帕薩特插電混動版，以更加親民的價格和依舊豪華的外觀，試圖在新能源領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。

這款新車僅推出一款車型——430PHEV混動商務(wù)版，指導價為21.715萬元，相比舊款車型價格有所下調(diào)。車身側(cè)面線條流暢，低趴而修長，車頂采用下滑式設(shè)計，營造出轎跑般的運動氛圍。車窗四周飾以鍍鉻條，腰線從前翼子板延伸至尾燈，與車門把手相連，使得車身更顯修長。車身尺寸為長4948毫米、寬1836毫米、高1469毫米，軸距達到2871毫米，定位為中型車，后排座椅支持40:60比例放倒，車內(nèi)空間寬敞舒適。

車尾部分設(shè)計緊湊，尾門寬裕，邊緣帶有上翹的擾流線條，尾燈采用貫穿式寬厚造型，熏黑配色與中央字母車標相得益彰，點亮后辨識度極高。保險杠底部鑲嵌細長的鍍鉻條，并勾勒出仿排氣設(shè)計，增添了幾分運動感。

進入車內(nèi)，新車內(nèi)飾延續(xù)環(huán)抱式設(shè)計，中控臺配備內(nèi)嵌式大尺寸液晶儀表，向駕駛員一側(cè)傾斜，便于觀察行車信息。中控臺采用寬厚銀色飾條裝飾，拉伸了視覺寬度。三幅式平底方向盤搭配傳統(tǒng)機械擋把及物理按鍵，操作便捷。座椅設(shè)計寬厚，兩側(cè)包覆突出，提升乘坐舒適感。然而，在配置方面，新車相比2023款入門車型有所精簡，取消了多項配置，如外后視鏡電動折疊、蘋果CarPlay手機無線互聯(lián)、真皮座椅等。

動力方面，2025款帕薩特插電混動版搭載1.4T發(fā)動機與單電動機組成的動力系統(tǒng)，綜合功率155千瓦，綜合扭矩400牛·米。傳動系統(tǒng)匹配6擋濕式雙離合變速箱。車輛配備13千瓦時三元鋰電池組，工信部純電續(xù)航里程為63公里。新車沿用德系調(diào)校風格，前麥弗遜后多連桿獨立懸架搭配電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，兼顧舒適性與操控穩(wěn)定性。