近期，鋰電池行業迎來新一輪價格調整浪潮，多家企業相繼宣布上調產品售價，背后是原材料市場的劇烈波動。據行業消息，自12月上旬起，磷酸鐵鋰正極材料生產商已掀起提價潮，每噸漲幅達2000至3000元。這一趨勢迅速蔓延至電池制造環節，部分企業已明確調整價格策略。

12月9日，德加能源率先發布漲價通知，宣布自2025年12月16日起，旗下電池產品售價將在現行目錄價基礎上上調15%。公司解釋稱，此次調整旨在應對原材料成本的結構性上漲，確保供應鏈穩定與產品質量。數據顯示，自2025年11月以來，鋰電池核心原材料價格持續攀升：六氟磷酸鋰價格從5.5萬元/噸暴漲至12萬元/噸，漲幅超118%；鈷酸鋰價格從年初的14萬元/噸飆升至11月的35萬元/噸，漲幅超150%；電池級碳酸鋰價格突破9.4萬元/噸，11月單月漲幅超16%。頭部廠商已宣布，自2026年起磷酸鐵鋰正極加工費將上調3000元/噸。

德加能源進一步表示，本次價格調整僅為短期應對措施，后續將根據市場供需及成本變化動態優化價格體系。公司強調，原材料成本波動對行業影響深遠，需通過靈活調整策略維持運營穩定性。

據第一財經12月13日報道，當前新能源汽車與儲能市場需求持續增長，但磷酸鐵鋰材料行業卻陷入“需求旺盛、全行業虧損”的矛盾局面。湖南裕能、萬潤新能、德方納米、安達科技、豐元股份等多家企業透露，行業前端化工原料緊缺且價格快速上漲，導致擴產計劃明顯放緩。企業普遍反映，原材料成本壓力已擠壓利潤空間，部分項目甚至面臨暫停風險。

孚能科技近日在投資者互動平臺回應稱，部分原材料價格上漲疊加市場需求擴大，鋰電池漲價已成為行業趨勢。公司表示，已與客戶就價格調整展開積極溝通，部分產品已完成漲價。業內人士分析，此輪漲價潮或持續至2026年，企業需通過技術升級與供應鏈優化應對成本挑戰。