大眾汽車近日正式揭開全新純電車型ID.Polo的神秘面紗，這款基于MEB+純電專屬架構打造的城市小型純電掀背車，將率先登陸歐洲市場，入門版起售價定為25000歐元。作為大眾2026年純電產品攻勢的核心車型之一，ID.Polo不僅肩負著擴大品牌純電市場份額的重任，更通過空間優化與技術創新，為B級掀背車細分領域樹立新標桿。
在空間表現上，ID.Polo以4.05米的車身長度和2.60米的軸距，超越直接競爭對手雷諾5（3.92米/2.54米）。得益于純電架構的原生設計，其車內頭部空間較燃油版Polo增加19毫米，后備箱容積從351升提升至435升，增幅達25%，穩居同級領先水平。大眾官方透露，ID.Polo后續還將衍生出B級SUV車型ID.Cross，計劃于2027年亮相，進一步豐富產品矩陣。
動力配置方面，ID.Polo提供三款動力版本以滿足多元需求：入門版搭載37千瓦時磷酸鐵鋰電池，提供116馬力與135馬力兩種功率調校，直流快充功率達90千瓦，專為城市通勤設計；高階版配備52千瓦時鎳錳鈷三元鋰電池，最大功率211馬力，WLTP工況續航里程450公里，兼顧長途出行；高性能版ID.Polo GTI則共享同款電池，但最大功率提升至226馬力，續航略降，主打運動化駕駛體驗，預計2026年底推出。值得關注的是，全系車型采用PowerCo統一格式電芯與cell-to-pack技術，通過取消電池容納模塊和冷卻板，使車身重量與占用空間顯著降低，電池能量密度提升10%，這一技術未來將逐步應用于大眾集團其他純電車型。
設計層面，ID.Polo延續大眾家族式簡約風格，線條流暢規整，此前已在巴伐利亞慕尼黑車展上展示設計細節。智能駕駛輔助方面，新車搭載升級版Travel Assist系統，支持高速公路半自動駕駛變道、停車標志與紅燈信號識別，可實現自動停車功能，大幅提升駕駛安全性與便利性。目前，ID.Polo預生產車型已進入最終驗證階段，即將正式發布。中國市場的引入計劃也已提上日程，新車預計將通過上汽大眾渠道銷售，憑借空間優勢、靈活動力配置與親民定價，有望在競爭激烈的小型純電市場中占據一席之地，同時推動大眾集團電動化轉型的深化。
