小米汽車即將在廣州車展上迎來(lái)一項(xiàng)重要發(fā)布——小米端到端輔助駕駛「Xiaomi HAD 增強(qiáng)版」將于11月21日早9點(diǎn)正式亮相。這一消息由小米汽車副總裁李肖爽提前透露，引發(fā)了行業(yè)和消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。

據(jù)介紹，「Xiaomi HAD 增強(qiáng)版」在技術(shù)層面實(shí)現(xiàn)了重大突破，首次引入了「強(qiáng)化學(xué)習(xí)」與「世界模型」兩大核心算法。強(qiáng)化學(xué)習(xí)算法通過(guò)在世界模型中模擬真實(shí)駕駛場(chǎng)景，利用獎(jiǎng)懲機(jī)制不斷優(yōu)化決策路徑，從而找到最優(yōu)的駕駛策略。這一創(chuàng)新使得輔助駕駛系統(tǒng)能夠更接近人類駕駛員的思維模式，提升復(fù)雜路況下的應(yīng)對(duì)能力。

李肖爽在預(yù)熱文案中特別強(qiáng)調(diào)，增強(qiáng)版在實(shí)際體驗(yàn)上有了顯著提升，主要體現(xiàn)在縱向控制、橫向控制以及路況理解能力三個(gè)方面。無(wú)論是加減速的平順性、變道繞行的靈活性，還是對(duì)復(fù)雜路口的判斷準(zhǔn)確性，都達(dá)到了新的高度。

回顧此前進(jìn)展，小米汽車已于7月29日宣布，面向小米SU7系列車型推送1000萬(wàn)Clips版本端到端輔助駕駛系統(tǒng)，支持SU7 Pro、Max及Ultra全系車型。該版本通過(guò)優(yōu)化加減速控制、繞行策略和路口通行邏輯，顯著提升了駕乘舒適性和道路適應(yīng)性，為增強(qiáng)版的發(fā)布奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。