今日，小米汽車迎來發(fā)展歷程中的關(guān)鍵時(shí)刻——第50萬輛整車正式下線。這一成就，標(biāo)志著小米汽車在新能源汽車賽道上邁出了堅(jiān)實(shí)且具有里程碑意義的一步。

從首臺(tái)汽車下線到如今第50萬輛達(dá)成，小米汽車僅耗時(shí)1年零7個(gè)多月，這一速度在國內(nèi)新能源汽車行業(yè)創(chuàng)下了全新紀(jì)錄。對(duì)于行業(yè)巨頭而言，50萬輛的規(guī)模或許不算突出，但對(duì)初入汽車領(lǐng)域的小米來說，卻意義重大。它不僅驗(yàn)證了小米汽車從研發(fā)、制造到銷售、交付及服務(wù)的全體系能力，更表明小米汽車已獲得廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，成功進(jìn)入規(guī)模化發(fā)展新階段。

在市場表現(xiàn)方面，小米汽車成績斐然。小米SU7成為過去一年20萬以上轎車的銷量冠軍。而小米YU7自7月開啟交付后，在上個(gè)月便登頂所有SUV銷量榜首，無論能源形式和價(jià)格如何，它都是中國市場近年來首輛超越Model Y的車型。

在交付目標(biāo)上，小米汽車不斷突破自我。年初設(shè)定全年交付30萬輛的目標(biāo)，3月便上調(diào)至35萬輛。如今，預(yù)計(jì)本周就能提前完成全年任務(wù)。并且，最新預(yù)估顯示，2025年全年交付量將超過40萬輛。

小米汽車取得如此佳績，離不開多方面的支持。首先要感謝50萬車主朋友的信任，尤其是發(fā)布會(huì)后第一時(shí)間盲訂、鎖單的車主，每一份信任都無比珍貴，小米汽車將持續(xù)努力回饋這份信任。

合作伙伴的支持同樣至關(guān)重要。產(chǎn)能爬坡是一項(xiàng)龐大工程，離不開供應(yīng)鏈上下游的共同努力。供應(yīng)商伙伴憑借自身實(shí)力推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，小米汽車也以能與優(yōu)秀供應(yīng)商共事為榮。媒體和一直關(guān)注小米的各界朋友也給予了大力支持。

國家主管部門和北京市的支持也不可或缺。北京擁有一流的營商環(huán)境、產(chǎn)業(yè)鏈配套，匯聚了全球頂尖工程師和科研人才，還有全球領(lǐng)先的智能制造產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為小米汽車的發(fā)展提供了肥沃土壤。

小米汽車團(tuán)隊(duì)和整個(gè)小米集團(tuán)同事們過去4年的共同努力，也是創(chuàng)造這些奇跡的關(guān)鍵因素。

第50萬輛汽車下線，對(duì)小米汽車而言只是新起點(diǎn)。未來，小米汽車將做好幾方面工作。一是抓安全、抓交付，把安全作為基礎(chǔ)和前提，在保障安全與品質(zhì)的前提下，加快生產(chǎn)，讓等待的車主早日提車。

二是加大科技創(chuàng)新投入。技術(shù)是小米的核心，小米將堅(jiān)定不移推進(jìn)核心技術(shù)研發(fā)。第三季度財(cái)報(bào)顯示，一個(gè)季度研發(fā)投入達(dá)91億，全年預(yù)計(jì)投入320億到330億，未來5年預(yù)計(jì)投入2000億。

三是推進(jìn)AI和智能制造深度融合。AI Car是未來發(fā)展趨勢，AI與智能制造結(jié)合將提升制造業(yè)效率、打造更優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。在組合輔助駕駛研發(fā)上，小米即將發(fā)布HAD全新版本，引入強(qiáng)化學(xué)習(xí)算法，在縱向、橫向體驗(yàn)及路況理解能力上都有顯著提升。

最后，小米汽車向所有關(guān)心和支持它的朋友表示真誠感謝，將以實(shí)際行動(dòng)交出更優(yōu)答卷。