保時捷全新純電動SUV——Cayenne Electric正式揭開面紗,官方圖片與核心參數同步公布。這款基于PPE平臺打造的車型,不僅延續了保時捷家族式設計語言,更通過純電驅動系統與800V高壓架構,重新定義了豪華電動SUV的性能標準。新車提供Electric與Turbo Electric雙版本,海外起售價分別為111,350美元與165,350美元,計劃于2026年夏末開啟交付,并將與第三代燃油版Cayenne同堂銷售。

從車身設計來看,新車以標準SUV輪廓為基礎,通過細節優化強化運動屬性。黑色輪眉與22英寸密輻輪圈形成視覺沖擊,碳陶制動系統則隱現于輪轂后方。傳統車門把手搭配寬厚側裙線條,勾勒出力量感十足的側面輪廓。車身尺寸方面,4985毫米的車長、1980毫米的寬度與3023毫米軸距,較現款燃油版增加130毫米,為車內空間提供更多可能性。車尾部分,小尺寸擾流板與貫穿式尾燈組形成呼應,可發光PORSCHE標識成為點睛之筆。分層式后包圍內嵌半隱藏式導流板,可在高速行駛時自動展開以降低風阻,外露式雨刷器則延續了保時捷的實用主義設計。
內飾布局圍繞駕駛者展開,14.25英寸OLED全數字儀表盤與三輻式運動方向盤構成核心操控區,駕駛模式選擇按鍵直接集成于方向盤之上。12.25英寸“Flow Display”流動顯示屏以微曲面設計貼合中控臺,可選裝的87英寸AR抬頭顯示系統則將虛擬信息投射至駕駛視野。副駕娛樂屏提供14.9英寸超大選項,與中控屏形成雙屏聯動。這套被命名為“Porsche Driver Experience”的駕駛體驗系統,通過軟硬件深度整合,實現了從信息交互到娛樂功能的全面升級。

動力系統呈現兩極化調校:基礎版Electric搭載前后雙電機,系統綜合功率300千瓦(408馬力),啟用彈射模式后可在10秒內提升至325千瓦(442馬力),零百加速僅需4.8秒,極速達230km/h。Turbo Electric版本則將性能推向極致,標準綜合功率630千瓦(857馬力),彈射模式下瞬間爆發850千瓦(1156馬力)與1500牛·米扭矩,零百加速縮短至2.5秒,四分之一英里沖刺僅需9.9秒。其獨創的“瞬時加速”功能可額外釋放130千瓦(176馬力)功率,持續10秒應對超車等場景。技術層面,Turbo版本引入賽車級后橋電機“直接油冷”系統,確保持續高功率輸出;雙腔雙閥空氣懸架、后輪扭矩矢量控制與后橋限滑差速器的組合,則賦予車輛精準的動態響應。全系標配的后輪轉向系統,進一步提升了低速靈活性與高速穩定性。
電池組方面,新車標配113kWh總容量(凈容量108kWh)的電池包,支持800V高壓快充技術。盡管具體續航數據尚未公布,但大容量電池與高效電驅系統的組合,已為長途駕駛提供基礎保障。作為保時捷電動化戰略的關鍵車型,Cayenne Electric的推出不僅填補了品牌在豪華電動SUV市場的空白,更通過雙版本策略滿足了從性能愛好者到極致追求者的多元化需求。













