廣汽埃安近日正式開啟旗下首款增程與純電雙動力車型——埃安i60的預售通道，增程版起售價12.68萬元，憑借三大自研技術成為市場焦點。這款新車不僅在動力系統上實現突破，更在設計語言與駕乘體驗上展現出獨特魅力。
外觀方面，埃安i60摒棄了品牌此前“侏羅紀公園”恐龍系列的夸張風格，轉而采用極簡主義設計語言。前臉以貫穿式燈帶與扁平化大燈組構建視覺重心，車身線條流暢舒展，車尾通過貫穿式尾燈與層次分明的型面設計強化立體感。盡管整體造型簡潔，但細看之下仍能發現傳祺GS4 MAX的前燈輪廓、埃安霸王龍的車身比例以及埃安S PLUS的尾燈元素，這種“熟悉感”的演繹恰到好處地平衡了創新與傳承。
內飾空間延續了“穩中求進”的策略，皮質包裹與軟性材質的大量運用營造出越級質感，雙聯屏設計則緊跟科技潮流。值得關注的是，其駕乘空間表現與同品牌旗艦車型霸王龍不相上下，后排腿部空間與頭部余量均達到同級領先水平，充分滿足家庭用戶需求。
作為核心賣點，星源增程技術體系成為埃安i60的技術護城河。該系統搭載廣汽自研的1.5L阿特金森循環增程器，通過火山型燃燒系統實現1L汽油發電3.73度的高效轉化，WLTC工況下虧電油耗僅5.5L/100km。在NVH優化方面，工程師通過降低轉速波動、優化電磁力匹配等手段，使增程器啟動時的振動幅度低于人體感知閾值，實現“無感運行”。實際道路測試中，即便在電量耗盡狀態下，車輛仍能保持純電般的平順駕駛感受，高速巡航時持續發電功率可達85kW，徹底消除動力衰減顧慮。
續航能力方面，埃安i60增程版在CLTC工況下可實現210km純電續航，綜合續航里程突破1240km，配合3C快充技術（30%-80%電量僅需15分鐘），有效緩解用戶的里程焦慮。這種“城市用電、長途用油”的靈活模式，既保留了電動車的靜謐性與低使用成本，又兼具燃油車的補能便利性，精準切中家庭用戶的多場景需求。
從技術積淀來看，廣汽在增程領域已深耕15年，其首款量產增程車傳祺GA5 REV早在2014年便已上市。如今星源增程系統的落地，標志著廣汽完成了從“市場探索者”到“技術定義者”的蛻變。相較于部分依賴外購增程器的競品，埃安i60通過全棧自研實現了核心部件的自主可控，這在成本控制與性能調校層面具備顯著優勢。
在新能源市場競爭日趨白熱化的當下，埃安i60以“后發者”姿態入局，卻憑借扎實的技術功底與精準的產品定位展現出破局潛力。其增程版車型不僅填補了品牌在混合動力領域的空白，更以12.68萬元的起售價重新定義了中高端市場的價值標桿。隨著預售通道的開啟，這款承載著廣汽新能源戰略野心的新作，或將引發新一輪的市場格局變動。
