一位小米SU7 Pro車主因分享車輛長期使用數據引發廣泛討論。該車主的車輛在提車一年多后，累計行駛里程已突破22萬公里，日均行駛距離約540公里，幾乎每日完成一次完整的電池充放電循環。令人驚訝的是，車輛核心性能保持良好，電池容量衰減率僅約5%，滿電續航仍超過560公里。

據車主透露，這輛小米SU7 Pro并非測試車輛或網約車，而是因工作需求長期高頻使用的私人用車。盡管行駛里程遠超普通家用車使用強度，車輛至今未出現任何故障，甚至前輪胎都未更換過，可靠性表現超出預期。

車主此前公布的行程數據顯示，當車輛總里程超過20萬公里時，輔助駕駛系統累計使用里程達126788公里，占總里程的63%；人工駕駛里程為73808公里，占比37%。這一數據反映出車主對輔助駕駛功能的高度依賴。

針對網友關注的電池衰減問題，車主明確表示，行駛22萬公里后電池容量仍保持95%。這一數據為電動汽車長期使用的可靠性提供了有力佐證。

目前，這位車主已設定新的挑戰目標：成為首位將小米SU7行駛里程突破60萬公里的用戶。按照當前進度，他已完成總目標的三分之一，后續表現值得持續關注。