一位小米SU7 Pro車主近日因其車輛驚人的行駛數據引發廣泛關注。這輛私家車在短短一年多時間里,行駛里程已突破22萬公里,且核心性能表現依然優異,成為新能源汽車耐用性的典型案例。
據車主透露,這輛SU7 Pro日均行駛里程達540公里,幾乎每天都要完成一次完整的充放電循環。盡管如此,車輛電池衰減率僅為5%,滿電續航仍能保持在560公里以上。更令人驚訝的是,這輛高頻使用的私家車至今未出現任何故障,甚至連前輪胎都未更換過,其可靠性遠超普通家用車的標準。
車主特別強調,這并非測試車輛或網約車,而是因工作需要長期高強度使用的私人用車。此前公布的行程數據顯示,當總里程超過20萬公里時,該車的輔助駕駛里程已達126788公里,占總里程的63%;人工駕駛里程為73808公里,占比37%。這一數據反映出車主對車輛輔助駕駛功能的高度依賴。
面對網友關于電池衰減的詢問,車主明確表示,車輛行駛22萬公里后,電池容量仍保持在初始容量的95%。這一數據為新能源汽車的長期使用價值提供了有力佐證。目前,這位車主已立下新的目標:挑戰成為首位將小米SU7行駛里程突破60萬公里的用戶,當前已完成總目標的三分之一。










