近日，上汽大通MAXUS在佛山召開首屆“創富大會”，會上同步推出三大戰略舉措，引發行業廣泛關注。此次活動不僅展示了新品，更通過技術升級與生態服務創新，展現出企業在商用車領域持續發力的決心。

新品發布環節，大拿系列2026款車型正式上市。其中，純電高端商務艙大拿M1起售價19.78萬元，純電品質大輕客大拿V1L推出限時一口價9.58萬元起。兩款車型的定價策略精準切入市場需求，為不同場景的創業者提供高性價比選擇。

技術層面，鴻圖超級商用電動架構升級至2.0版本，標志著企業在電動化核心技術上取得突破。與此同時，行業首個全鏈路創富生態“鈴駒生態”正式啟動，形成“技術架構+產品矩陣+生態服務”的完整解決方案。這一整合模式將幫助企業以更全面的競爭力應對市場挑戰。

發布會前夕，上汽大通高層與媒體展開深度對話。品牌與市場部總監宋海透露，大拿系列9月銷量突破3000臺，同比增長189%，在細分市場中穩居前列。這一數據印證了產品策略與市場需求的精準匹配。

鈴駒生態推薦官楊楓彬詳細解讀了該生態的獨特性。作為行業唯一一站式創富服務平臺，其提供“租車-用車-管車-貨源”全鏈路服務，顯著降低創業門檻。其中，閑置車輛托管服務成為亮點：合規貨車在閑置期可由平臺對接需求，車主通過交易平臺按月收取租金，全程保障交易安全。

“我們的定位不是中介，而是通過貨源服務賦能車輛用戶。”楊楓彬強調，鈴駒生態與貨源撮合平臺存在本質差異，其核心邏輯是圍繞用戶需求構建服務閉環。目前，該生態已覆蓋上汽大通、躍進、依維柯三大品牌車型，服務范圍持續擴展。

面對運力需求方的轉變，上汽大通輕客銷售及策略總監趙博光指出，客戶從“購車”轉向“購買高效綠色運力”，這要求企業突破傳統服務模式。通過共存、共生、共享的生態關系，企業正探索為客戶提供綜合解決方案。

從燃油時代到新能源浪潮，上汽大通的行業地位始終穩固。全球首款正向開發的新能源商用車EV30即出自該品牌，其技術前瞻性可見一斑。數據顯示，企業商用車新能源滲透率已達33%，在傳統主機廠中位居首位。

戰略布局方面，上汽大通自2015年起同步推進純電、混動、燃料電池三條技術路線。目前，燃料電池車型已投入400余臺進行示范運營，滿足市場多元化需求。這種全技術路徑覆蓋的策略，為企業應對新能源轉型提供了堅實支撐。