近日，有關比亞迪宋Plus（海外市場稱為海獅6）即將在國內市場停產的消息引發關注。這款全球累計銷量突破157萬輛的車型，或將迎來產品線的重大調整。
據財經媒體報道，比亞迪內部人士確認，海獅06將作為宋Plus的換代車型接棒市場。這一變動被視為企業正常的產品迭代策略，符合"王朝"與"海洋"雙網運營的戰略布局。
追溯產品歷史，宋Plus自2021年上市以來便存在特殊定位。該車型雖沿用王朝系列的"宋"字命名，卻劃歸海洋網銷售體系，這種跨網絡運營模式在比亞迪產品序列中較為罕見。截至2025年5月，海洋網累計銷量達485萬輛，其中宋Plus貢獻顯著。
即將于7月上市的海獅06在多個維度實現升級。車身尺寸增至4810/1920/1675毫米，軸距擴展至2820毫米。配置方面，新車搭載15.6英寸懸浮中控屏、前置儀表盤及DiLink 100智能座艙系統，標配電動調節通風座椅、1.73平方米全景天窗和丹拿音響。
動力系統呈現差異化布局：插電混動版采用第五代DM-i技術，1.5L發動機匹配160kW電機，綜合續航達1670公里；純電版基于800V高壓平臺，配備12合1電驅系統，支持最高237kW快充功率。價格區間設定為混動版13.98-15.68萬元，純電版14.38-16.38萬元。
盡管面臨產品切換，宋Plus在2025年8月仍保持月銷13,098輛的強勁表現。行業分析師指出，此次調整主要影響國內市場，該車型作為比亞迪出口主力，今年前8個月已實現166,699輛的海外銷量，預計海外市場將延續銷售。
關于海外版海獅6的后續規劃，比亞迪方面暫未作出正式回應。消費者可通過專業電動車資訊平臺獲取更多產品信息。
