在入門級轎車市場，新款帝豪以煥然一新的姿態正式登場。作為基于BMA Evo全球模塊化架構打造的首款車型，這款新車在整車架構、設計語言和核心技術層面均實現了突破性升級，官方指導價區間為7.49萬元至9.19萬元，限時優惠后價格下探至6.59萬元至8.29萬元，直接以自動擋車型作為入門配置，徹底告別手動擋時代。

外觀設計方面，新車采用與星瑞相似的家族化語言，前臉通過12根鍍鉻亮條組成的直瀑式格柵，搭配三段式LED日行燈組，營造出超越同級的精致感。車身尺寸全面擴容至4815/1885/1480mm，軸距達2755mm，較老款車型在長度、寬度和軸距上分別增加177mm、65mm和105mm。這種"以大為美"的尺寸策略，精準契合國內消費者對空間的需求，尾部設計則延續簡潔風格，通過貫穿式鍍鉻飾條提升視覺寬度。

內飾空間迎來智能化革命，全系標配10.2英寸液晶儀表盤，中控屏幕根據配置差異提供10.1英寸和14.6英寸兩種規格，搭載的Flyme Auto車機系統成為最大亮點。這套源自魅族的車載交互系統，在語音識別、車聯網功能等方面表現突出，同時保留了實體按鍵確保操作便利性。配置清單顯示，除入門版配備倒車影像外，其余版本均升級為360度全景影像，全系標配LED大燈、無鑰匙啟動、后視鏡加熱等功能，配置水平在同價位車型中具備顯著優勢。

動力系統提供雙選擇方案：1.5L自然吸氣發動機匹配8速CVT變速箱，最大功率88kW，峰值扭矩150N·m，百公里油耗6.25L；1.5T渦輪增壓發動機搭配7速雙離合變速箱，最大功率躍升至133kW，峰值扭矩達290N·m，反而將油耗控制在5.95L/100km。底盤采用前麥弗遜獨立懸掛與后扭力梁非獨立懸掛的經典組合，在成本控制與駕駛質感間取得平衡。

作為吉利汽車旗下的明星車型，帝豪系列累計銷量已突破數百萬輛。此次全面升級的新款車型，通過架構革新、尺寸躍升、智能配置和動力優化四大維度提升產品力，在保持價格競爭力的同時，展現出向更高市場段位沖擊的野心。其市場表現能否延續前輩輝煌，將成為入門級轎車市場的重要觀察樣本。