在2025年日本移動出行展（即東京車展）上，日系車企集體亮相，其中本田汽車憑借兩款全新概念車成為焦點。作為東道主品牌，日產、豐田、馬自達等均攜重磅車型參展，而本田則通過技術創新與未來設計語言，展現了其在電動化領域的戰略布局。

首款亮相的本田0 Saloon概念車定位旗艦級純電轎車，基于專屬電動平臺打造。其車身設計極具顛覆性——低矮的車身姿態搭配子彈頭式前臉，融合了跨界車的運動感與轎車的優雅線條。盡管尾部造型引發爭議，但整車通過雙A柱結構、電子外后視鏡及車頂激光雷達等配置，將風阻系數降至極低水平。可發光的本田LOGO與貫穿式燈帶設計，進一步強化了科技感。

與轎車同屬一個系列的SUV車型——本田0 α原型車，則延續了家族化設計語言。該車可視為2024年Space Hub概念車的進化版本，車身形態雖調整為SUV，但前臉造型與內飾布局與轎車高度一致。其量產版計劃于2027年上市，目前尚未公布具體產能目標。

兩款概念車的內飾均采用“四屏聯動”設計，包括數字儀表盤、中央觸控屏、副駕娛樂屏及電子外后視鏡顯示屏，搭配半幅式方向盤，營造出強烈的未來感。動力系統方面，本田暫未公布具體參數，但強調其純電平臺將支持高性能與長續航的雙重需求。

值得注意的是，本田在中國市場的新能源轉型仍面臨挑戰。目前其電動產品銷量與本土品牌存在差距，若這兩款概念車未來實現國產，或將成為扭轉局勢的關鍵。消費者是否會為這樣的設計買單，仍需市場檢驗。