蔚來全新ES8于近日正式登陸市場，起售價定在40.68萬元（整車購買方案），而選擇電池租用（BaaS）方案的用戶，起售價可降至29.88萬元。這款第三代車型提供了六座行政豪華版、七座行政豪華版以及六座行政簽名版三種配置選擇，相比預售價下調了1萬元，并計劃于上市次日開啟交付。蔚來此舉旨在以更具競爭力的價格和產品力，重新奪回高端純電SUV市場的領先地位。
回顧蔚來ES8的發展歷程，初代車型于2017年問世，憑借其獨特的設計和高端定位，迅速在新能源市場中嶄露頭角，成為細分市場的佼佼者。然而，隨著市場的不斷發展，問界M9、理想L9等競品相繼涌現，大三排純電SUV市場的競爭愈發激烈。這些車型不僅配備了“冰箱、彩電、大沙發”等豪華配置，還在續航方面取得了顯著突破，無論是增程式還是純電式，續航里程都越來越長。
面對如此激烈的市場競爭，老款蔚來ES8（二代）的表現卻不盡如人意。盡管上市初期憑借高功率電機和智能座艙等創新技術吸引了眾多目光，但高昂的定價（起售近50萬元）以及空間和續航方面的不足，導致其市場表現平平。2025年6月，老款ES8的月銷量更是下滑至839輛，同比下滑4.88%，這無疑給蔚來帶來了巨大的壓力。
為了扭轉這一局面，蔚來對全新ES8進行了全面的升級和改進。基于NT3.0平臺打造的全新ES8，采用了最新的家族式設計語言，從X-Bar進化到Shark Nose，前臉造型更加犀利。智能高清投影大燈HDPL的照射范圍拓寬至6車道，夜間警示范圍更廣，且支持FOTA持續進化照明能力。全新ES8還增加了前備廂設計，容積達230L，可容納2個20寸行李箱和2個背包，靜態載重80-100kg，動態載重最大50kg，大大提升了實用性。
內飾方面，全新ES8同樣進行了大幅升級。引入蔚來ET9同款Skyline天際線屏幕，由48英寸miniLED數字天際空屏+15.6英寸AMOLED中控屏組成，內置SkyOS·天樞整車全域操作系統，涵蓋車控、智駕、座艙、移動互聯等多個領域。同時，還配備了38英寸AR HUD平視顯示系統，采用miniLED顯示技術，顯示效果更加清晰。全新ES8還首次引入了21.4英寸miniLED后排娛樂屏以及8.8L車載冰箱（溫控范圍-2~55攝氏度），滿足了后排乘客的商務和家庭需求。
在座椅布局方面，全新ES8提供了七座和六座兩種版本供消費者選擇。六座版本車型的第二排配備了雙零重力座椅，可支持26向電動調節，椅背最大調節角度為151°，并配備了座椅加熱、通風和按摩功能。二排右側座椅還可進行150mm橫滑，并配備了一鍵隱私模式、扶手加熱和坐墊氣囊等配置，大大提升了二排乘客的乘坐舒適度。而七座版本車型則采用2+3+2的座椅布局，第二排座椅支持前后和椅背調節，右側座椅還提供了腿托等更豐富的調節方式，兩側座椅均支持加熱、通風和按摩功能，中央座椅也配備了加熱功能。
在智能輔助駕駛方面，全新ES8搭載了蔚來神璣NX9031芯片，采用5nm車規級工藝，存儲帶寬達546GB/s。同時，還配備了蔚來天鷹座超感系統，擁有31個感官硬件，包括超遠距高精度激光雷達1枚、側邊廣角激光雷達2枚、4D成像雷達1枚、800萬像素高清攝像頭7枚等，為智能駕駛提供了強有力的支持。
動力方面，全新ES8采用了全域900V高壓平臺，配備前180kW感應電機和后340kW碳化硅永磁電機，綜合最大功率達520kW，峰值扭矩700牛·米，0-100km/h加速僅需3.97秒。動力電池容量為102KWh，續航里程達635km，并支持6.6kW的外放電功能。全新ES8還配備了雙腔空氣懸架系統，具有高度的可調節性，支持-50mm至+50mm調節，最小離地間隙為165mm，降至最低后二排地臺高度為380mm，方便上下車。同時，還擁有650mm的最大涉水深度和新一代外置閥CDC減振器。
蔚來ES8的BaaS方案將購車門檻拉低至30萬元內，直接進入了中端市場，一定程度上避開了純電高端市場的激烈競爭。蔚來對于全新ES8也有著不錯的預期，將優先保障其產能，目標12月達到1.5萬輛。基于一系列的產品布局和市場預期，金融市場對于蔚來的前景也持樂觀態度，美股目標價從6.20美元提高至8.50美元。9月17日港股走勢強勁，股價上漲11.85%。
蔚來子品牌樂道L90的推出也為ES8的市場表現提供了有力支持。作為定位中端的產品（起售27.99萬元，BaaS下19.39萬元），樂道L90與ES8形成了明顯的價格與定位差異，二者共同覆蓋了從20萬到50萬以上的廣闊區間，推動了蔚來整體銷量的提升。樂道L90的銷量領先和預售爆單（首月交付超1萬臺）進一步為ES8鋪路，增強了蔚來在純電市場的生態優勢。
在配置選擇方面，全新ES8全系標配了空懸、電動冰箱、后排娛樂屏、副駕零重力座椅和后排右側零重力座椅等豪華配置。智能配置方面包括流光三疊氛圍燈、50W無線充電板和高顯色LED美妝鏡等。底盤和動力統一為神行智享+520kW雙電機組合。神璣安全影像系統覆蓋全場景補盲，15.6英寸AMOLED中控屏搭載Cedar S系統，算力高達1016TOPS，智艙體驗流暢。
對于消費者來說，七座行政豪華版適合大家庭使用，空間靈活但第三排稍顯擁擠；六座行政豪華版則強調行政舒適，二排獨立座椅更加奢華；六座行政簽名版則多出了簽名專屬徽章、Nappa真皮升級和額外氛圍燈效等配置，但溢價4萬元，性價比相對較低。因此，從綜合角度來看，六座行政豪華版是最值得購買的配置，它平衡了空間、舒適和價格，BaaS方案下僅29.88萬元，遠超對手價值感，尤其適合注重后排體驗的用戶。
