在2025蔚來日活動現場，蔚來汽車正式推出兩款純電新車：智能電動行政旗艦ET9地平線特別版與全場景科技旗艦SUV全新ES8。其中，全新ES8憑借技術創新與價格調整引發市場關注，科大訊飛董事長劉慶峰作為首位車主現身交付儀式，為新車上市增添熱度。
蔚來創始人李斌在發布會上透露，全新ES8整車購買價從預售價下調1萬元至40.68萬元起，采用電池租用方案（BaaS）的售價則為29.88萬元起，新車將于次日啟動交付。據統計，近10天內已有超15萬人參與試駕，市場反響熱烈。李斌特別強調，新車凝聚了蔚來十年技術積淀，尤其在空間利用、智能化配置與安全性能上實現突破。
在空間設計方面，全新ES8展現出顯著優勢。滿載6人狀態下，車輛擁有777L總裝載空間，包括230L感應式電動前備艙與547L后備箱。其中，后備箱下層132L的超大儲物空間成為同級車型中的亮點，容量超過競品樂道L90。這一設計進一步強化了ES8作為家庭用車的實用性。
智能化層面，全新ES8搭載“SkyOS·天樞”整車操作系統，通過底層架構整合智能硬件、計算平臺與能源系統，實現車聯、車控、智能駕駛及數字座艙等功能的統一管理。其核心計算平臺由自研智駕芯片神璣NX9031與高通驍龍SA8295P芯片組成，兼顧算力與集成效率。新一代NOMIMate3.0系統結合全棧自研的NOMIIntelligence情感智能，可實現更自然的交互體驗與情感化表達。
補能網絡建設是蔚來另一大戰略重點。截至活動當日，蔚來已在全國布局8246座充換電站，包括3500座換電站與4746座充電站，數量均居行業首位。其高速換電網絡覆蓋9縱11橫16大城市群，連接550座城市，高速公路換電站超1000座。過去十年，蔚來在充換電領域累計投入超180億元，構建起全球領先的補能體系。同時，企業在智能電動汽車核心技術研發上投入超600億元，形成十二大技術領域的全棧研發能力，累計申請專利超9900項。
市場趨勢方面，李斌指出，純電大三排SUV正迎來爆發期。數據顯示，該細分市場銷量增速顯著超越增程式、插混及燃油車型，標志著純電中大型SUV時代已全面開啟。他進一步預判，2025年將成為純電汽車發展的關鍵拐點，用戶從純電車型中獲得的體驗收益將超過補能不便帶來的損失。
