福特汽車再度引發行業震動，宣布將推出一款定位中型市場的純電動皮卡，起售價約3萬美元（約合人民幣21.7萬元）。這款新車將成為福特電動皮卡矩陣的重要補充，與已上市的全尺寸電動皮卡F-150 Lightning形成差異化布局。據官方透露，新車將基于全新研發的“通用電動汽車生產平臺”打造，該平臺通過零部件精簡與工藝優化，預計可降低生產成本并提升15%的生產效率。
從產品定位來看，這款電動皮卡被福特歸入“中型車”類別，與現款Ranger同屬一個細分市場。不過，其實際尺寸更接近緊湊型皮卡Maverick，車身長度預計在5米左右，寬度約2.2米。福特強調，新車將提供超越豐田RAV4的乘坐空間，同時配備前備箱與標準貨箱的組合設計，兼顧實用性與儲物靈活性。在價格策略上，新車起售價較Maverick（29840美元）略高，但顯著低于Ranger（2025款起售價35245美元）及同級競品豐田Tacoma（33185美元）、雪佛蘭庫羅德（33595美元）。
技術層面，新車將采用電池作為車身結構組件的創新設計，電池組不僅提供動力，還充當車身底板以增強剛性。動力系統方面，福特透露將提供單電機與雙電機兩種版本，其中雙電機車型的加速性能可媲美搭載EcoBoost發動機的野馬，零百加速時間僅需4秒出頭。新車設計融合了Maverick的緊湊靈動與Ranger的硬朗風格，前臉或采用封閉式格柵隱藏前備箱，并配備貫穿式前后燈組，與F-150 Lightning形成設計語言呼應。
命名方面，福特已提交多個復古商標申請，包括Ranchero、Fathom、Fuze等，最終名稱尚未確定。生產層面，新車計劃于2027年正式上市，這意味著其發布時間可能定在2026年。福特強調，此次推出的不僅是車型，更是一套全新的生產系統。該系統通過減少20%的零部件數量、25%的緊固件使用，以及縮短4000英尺的線束長度，實現裝配工位減少40%、車身減重約10千克的目標。這一系列優化將直接反映在終端售價上，為消費者提供更具性價比的選擇。
