鄭州國際會展中心領克展臺近日迎來一場備受矚目的區域媒體品鑒會，主角正是剛剛上市的領克10 EM-P智能電混四驅轎車。作為領克品牌首款中大型插電式混合動力車型，這款新車憑借"性能、智能、質感、舒享"四大維度的全面突破，迅速成為中大型混動轎車市場的現象級產品。活動現場，鄭州本地核心汽車媒體通過深度體驗，驗證了其"重新定義C級插混標準"的硬核實力。

在性能表現方面，領克10 EM-P展現出顛覆傳統的技術實力。其搭載的eAWD智電四驅系統通過后橋90kW P4異步電機實現毫秒級響應，10ms的四驅介入速度較傳統燃油車提升20倍，配合可完全解耦的電機設計，在空載狀態下實現"0"拖曳損失，能耗降低5%。這種創新設計使車輛達成5.1秒破百的加速性能與4.2L/100km的虧電油耗，徹底打破"高性能必高油耗"的市場認知。基于CMA Evo平臺的純鋁合金雙叉臂前懸與增強版五連桿后懸，配合液壓可變阻尼技術，讓車輛在麋鹿測試中創下83.2km/h的優異成績。現場媒體評價："過彎時的側傾控制精準度堪比豪華品牌，濾震效果甚至超越部分德系燃油車。"神盾金磚超級混動電池的加入更解決了用戶痛點，38.2kWh容量版本支持240km純電續航，SOC 10%-60%快充僅需13分鐘，配合1.5T Evo電混引擎的熱效率突破47.26%，實現"通勤純電、長途無憂"的出行場景。

智能科技維度，領克10 EM-P展現出"同級最強大腦"的硬實力。全系標配的英偉達Thor芯片以700TOPS算力領跑行業，1片芯片即可支持"滿配"智能駕駛功能。由1顆激光雷達、11顆攝像頭、5顆毫米波雷達及12顆超聲波雷達組成的29傳感器矩陣，為千里浩瀚H7輔助駕駛系統提供360度無死角感知。在城市NOA導航輔助駕駛測試中，系統精準識別復雜路口車流，AEB前向碰撞減緩功能支持最高130km/h時速剎停，某資深媒體人表示："決策邏輯接近人類駕駛習慣，新手也能快速適應。"智能座艙方面，全新LYNK Flyme Auto 2系統搭載高通驍龍8295芯片，首創大卡片多任務界面與Flyme Link 2.0手車互聯功能，AI語音大模型支持205個功能點調節，可識別語音情感變化，實現從"指令響應"到"情感交互"的升級。

在豪華質感營造上，領克10 EM-P延續了品牌"The Next Day"設計語言。破曉之光日行燈、極光纖薄大燈（遠光照射412米）與盈能貫穿尾燈組成標志性燈光矩陣，天云米/鎏光金雙珠光車色采用默克專利材料與8層噴涂工藝，配合5050mm車長與3005mm軸距，勾勒出超跑級動感輪廓。座艙內4.8㎡的寬適空間（人均1.2㎡）與18㎡軟包覆營造出豪華氛圍，Nappa云感零壓座椅支持全車通風/加熱/按摩功能，后排951mm頭部空間與268mm腿部空間讓185cm體驗者也能舒展自如。1700cm2超大扶手、15kg承重小桌板及5.7L冷熱一體冰箱等細節設計，展現出對用戶需求的深度洞察。感官體驗層面，哈曼卡頓23揚音響系統（1600W功率）配合主動降噪技術，256色AI氛圍燈可與音樂、駕駛模式聯動，1.96㎡全景天幕則提升了空間通透感。

這場媒體品鑒會充分驗證了領克10 EM-P"高階技術普惠化"的產品理念。作為20萬級市場首款集豪華駕控與旗艦智能于一身的混動轎車，其通過技術創新將C級插混標準提升至全新高度。目前，全國門店展車已陸續到店，這款"中大型混動轎車終極之選"正以全面領先的產品力，為消費者開啟智能豪華出行的新篇章。