近日，榮威品牌在中大型混動轎車市場投下一枚重磅炸彈——全新M7 DMH正式上市。這款定位“長續航中大型豪華轎車”的新車，以9.78萬元至11.48萬元的官方指導價切入市場，并在10月31日前完成大定鎖單的用戶可享8.58萬元至10.28萬元的限時美好價，疊加至高18,000元的四重購車權益，涵蓋“五大件終身質?！薄傲阕匀冀K身保障”等核心權益，直擊家庭用戶對品質與安心的雙重訴求。
作為新能源家轎的革新者，榮威M7 DMH的核心競爭力在于對家庭出行場景的深度解構。其首創的“全景沙發躺椅”堪稱移動家居的典范：副駕一鍵折疊后，后排可形成超長腿托空間，視野角度提升38%，讓后排乘客既能與前排無障礙交流，又能享受半躺的愜意姿態。座椅設計融入人體工學黑科技，加厚腰靠與可調頭枕形成背、腰、腿的三維支撐，無論是寶媽照料孩童、長途照顧老人，還是工作間隙小憩，均能提供“如居家中”的松弛感。配合慕斯舒壓座椅的Ultra Touch極觸材質表層與Surflex?反重力海綿內芯，實現觸感親膚、抗污耐用與吸震支撐的平衡，久坐不疲的特性讓長途旅行也能成為享受。
智能化層面，榮威M7 DMH以“全球首搭豆包深度思考大模型”重新定義人車交互。該系統突破傳統語音助手的指令式響應，具備模糊語義理解、多輪上下文記憶與復雜指令聯動能力。例如，用戶一句“幫我哄孩子睡覺”，車輛可自動調溫、關窗、播放故事并調整風量，響應準確率提升58%。其覆蓋15大核心場景的交互能力，使車輛從“工具”進化為“懂場景、能車控”的智慧伙伴。手車互聯生態域支持OPPO、vivo、小米、華為、蘋果等全品牌手機無縫流轉，AI輔助駕駛系統則通過補盲監測與全場景泊車功能，讓新手司機也能擁有“老司機”般的從容。
動力與續航方面，榮威M7 DMH搭載DMH 6.0超級混動系統，CLTC純電續航達160km，綜合續航突破2050km，能耗低至2L級，每公里油費不足0.2元，實現“短途用電爽、長途用油省”的靈活切換。更值得關注的是，其“五大件終身質保”政策覆蓋發動機、變速箱、驅動電機等核心部件，首任非營運車主無年限與里程限制，這一承諾源于上汽集團嚴苛的品控體系與技術積淀，旨在消除用戶對混動系統后期維護的顧慮。
設計語言上，榮威M7 DMH由前勞斯萊斯設計總監約瑟夫·卡班操刀，將東方中正哲學與現代極簡美學融合，近5米車長與2820mm軸距構建出85.5%的超高得房率，527L后備廂與31處儲物空間滿足全家出行需求，雙手機位無線充電等細節設計更凸顯人文關懷。從舒適座艙到智能科技，從混動實力到空間美學，榮威M7 DMH以“大美好DMH”為內核，精準回應家庭用戶對品質、實用與安心的綜合需求，有望在10萬級插混市場掀起新一輪價值革命。
