近日，一組小米偽裝車在紐北賽道測試的影像引發網絡熱議。博主@紐北社會人率先發布相關畫面后，小米汽車首席車手任周燦的轉發進一步推高話題熱度。網友圍繞新車命名展開猜測，"YU7 GT"與"YU7 Ultra"兩種說法各有支持者，而外媒AutoEvolution隨后披露的獨家信息為討論注入新內容。

從曝光影像可見，測試車輛采用與SU7 Ultra原型車高度相似的偽裝涂裝。技術配置方面，四輪均配備加大尺寸剎車卡鉗，配合完整制動系統，顯然是為應對跨界車型增重后的制動需求。車身姿態較常規YU7明顯降低，前后輪拱經過加寬處理，特別是后輪拱尺寸顯著增大，以容納21英寸、寬度達305毫米的后輪胎（前輪胎寬度相對較?。?/p>

車頂與尾門區域的設計頗具亮點，雙擾流板結構形成獨特的空氣動力學造型。激光雷達裝置被整合在車頂前端，延續小米汽車智能駕駛系統的硬件布局。據媒體分析，該車將沿用SU7 Ultra的三電機驅動架構，動力輸出預計突破1500馬力，在性能層面形成對特斯拉Model Y Performance的壓制優勢。

電池系統方面，100kWh容量電池組可支持車輛在紐博格林賽道進行多圈連續高強度駕駛。外媒特別指出，動力系統將進行"顯著升級"，不僅體現在賬面參數提升，更可能涉及驅動效率與熱管理系統的優化。目前關于新車最終命名仍存在懸念，但技術參數的曝光已讓市場對這款跨界性能車充滿期待。