國家會展中心（天津）內，2025國民新能源及智能網聯汽車供應鏈展覽會現場人潮涌動。以氫能技術為核心競爭力的榮程新能集團，攜全產業鏈創新成果亮相N32館，成為行業關注的焦點。
展臺上，一臺氫能重卡模型吸引著參觀者駐足。這款搭載250KW大功率燃料電池系統的車型，百公里耗氫量僅8公斤，最大續航里程突破700公里，其技術參數在行業內處于領先地位。據技術人員介紹，該車型通過優化電堆結構設計，將系統復雜度降低30%，發電效率提升15%，目前已實現規模化交付。
在商業化應用領域，榮程新能已構建起覆蓋京津冀及周邊地區的氫能運輸網絡。860輛氫能重卡在鋼鐵、化工、港口等場景穩定運行，累計運輸貨物5650萬噸，行駛里程達4946萬公里，相當于減少二氧化碳排放4.6萬噸。集團同步建成12座加氫站，形成省際零碳運輸通道，為氫能重卡跨區域運營提供保障。
運輸環節的成本控制是氫能產業規模化的關鍵。榮程新能創新采用30兆帕管束車批量運輸氫氣，配合智能調度平臺優化運力配置，使儲運效率提升40%。現場展出的管束車模型，直觀呈現了這一技術突破如何降低氫能使用成本。
核心技術的迭代升級同樣引人注目。氫揚動力研發的200KW燃料電池系統，通過減少零部件數量提升可靠性，其配套的去離子儀和水過濾器雖體積小巧，卻能有效延長電堆壽命。目前400KW電堆樣車已完成測試，預示著氫能裝備成本將進一步下降。
產業布局方面，榮程新能已建成年產能2000臺套的燃料電池系統基地，配套產線全面投產。集團正加速向AEM制氫、液氫儲運等前沿領域拓展，通過實際運營場景驗證新技術，推動氫能產業經濟指標持續優化。
