隨著國內新能源汽車市場的快速發展，高端SUV領域已成為國產品牌競爭的新戰場。樂道L90、理想i8和領克900三款車型憑借各自的技術優勢和智能化配置，吸引了大量消費者的關注。本文將從價格、銷量、空間、載物能力及能耗五個維度，對這三款車型進行深度對比，為潛在購車者提供參考。
在價格方面，樂道L90以26.58-29.98萬元的官方指導價脫穎而出，配合BaaS電池租賃方案后，起售價可低至17.98萬元。以85度電池為例，車價直接減免8.6萬元，月租金僅899元，性價比優勢顯著。相比之下，理想i8作為中大型SUV，33.98萬元的指導價且無優惠，競爭力稍顯不足。領克900雖為大型SUV，但30.99-41.69萬元的定價結合2萬元左右的優惠，以及插混動力系統，仍能被部分消費者接受。
銷量數據直觀反映了市場認可度。樂道L90上市首月即交付10575輛，成為蔚來旗下銷量破萬最快的車型，穩居大型SUV銷量榜前三。領克900以7380輛的月銷量位列同級第四，而理想i8的8月銷量僅為2212輛，表現相對疲軟。這一數據不僅體現了樂道L90的市場熱度，也側面印證了消費者對其產品力的認可。
空間表現上，樂道L90以5145/1998/1786（1766）mm的車身尺寸和3110mm軸距領先同級，提供6座和7座兩種布局，成為新能源大七座SUV中的唯一選擇。實際體驗中，無論哪個座位都能提供寬敞舒適的乘坐感受，配合電動開合的車載冰箱，進一步提升了豪華感。領克900憑借5240/1999/1800mm的三圍和3160mm軸距，采用2+2+2的6座布局，二排舒適性堪比高端MPV，第三排空間也足夠使用。理想i8作為中大型SUV，5085/1960/1740mm的尺寸和3050mm軸距雖不及前兩者，但6座布局和完善的座椅配置仍能保證不錯的乘坐體驗。不過，領克900和理想i8均缺少7座版本，實用性稍遜。
載物能力方面，樂道L90再次展現優勢。其后備廂常規容積達430L，前備箱容積240L，總載物空間達670L，輕松應對多行李場景。領克900的后備廂容積為300L，且無前備箱，載物能力受限。理想i8的后備廂容積與樂道L90相同，但同樣缺少前備箱，實用性稍打折扣。
能耗表現上，樂道L90雖為大型SUV，但整備質量僅2250kg，比同級增程車型輕200-300kg。配合全域900V高壓架構，百公里綜合電耗僅14-16kWh，提供605km、600km、570km三種純電續航選擇。實測續航達成率超85%，且支持換電補能，全國超3400座換電站平均3分鐘完成換電，補能效率媲美燃油車。理想i8的純電續航達720km，百公里能耗14.8kWh，支持5C快充，但全國超充站僅200多個，實際使用便捷性不足。領克900搭載1.5T和2.0T插混系統，純電續航220-280km，綜合續航超1000km，但百公里電耗21.9kWh，饋電油耗達10.05L/100km，用車成本較高。
