7月23日，上游新聞記者從重慶市汽車商業協會獲悉，6月份，重慶廣義乘用車銷量4.1萬輛，同比增長5.7%，環比增長9.7%。其中，新能源汽車銷量2.39萬輛，同比增長13.5%，環比增長7.3%，市場滲透率58.3%。純電車型占比新能源銷量達56.9%。與上個月保持一致。相較于行業，重慶新能源汽車滲透率持續保持較高水平。

今年1-6月，重慶市場廣義乘用車銷售22.89萬輛，累計同比增長9.4%；其中新能源乘用車銷售12.43萬輛，同比增長30.7%，市場滲透率達54.3%。

6月，重慶車市，中國品牌6月份銷量超2.9萬輛，同比增長14.4%，市場占比達71.3%；德系品牌銷量超0.57萬輛，同比下滑12%，占比達13.9%；美系品牌銷量超0.21萬輛，同比下滑1.4%，占比達5.1%；日系品牌銷量超0.32萬輛，同比下滑10.8%，占比達7.9%。另外，韓系、歐系、法系銷量占比為1.7%，下滑比較明顯。其中，法系車銷量僅為60輛，同比下滑40.6%。

燃油車自主品牌繼續高速增長。排名前二的依然是長安、吉利，銷量分別為1880輛、1467輛。而寶馬則取代了上月第三名的上汽大眾，其銷量為1290輛。

重慶市汽車商業協會供圖

合資品牌中，奔馳、廣汽豐田、日產、福特、沃爾沃、廣汽本田等品牌均有不同程度的下滑。

不過，上汽大眾、一汽-大眾、一汽豐田、別克等品牌表現不錯。其中，一汽豐田銷量829輛，同比增長62.2%，在一眾合資品牌中比較搶眼。

在6月份燃油車的銷量TOP20中，星越L、第四代CS75 PLUS、寶馬5系分別位居前三。寶馬5系銷量為373輛，同比增長36.6%，整體表現非常給力。卡羅拉銳放6月份比去年同期銷量增長254.8%，變化有點驚人。速騰同比增長48.6%、朗逸同比增長29.1%、途觀L同比增長29.9%。合資品牌的限時“一口價”，對終端銷量的拉動很有效。

6月份，在重慶新能源汽車廠牌銷量TOP20中，排名前二為比亞迪、深藍，銷量分別為3630輛、2716輛。而AITO則取代了上月排名第三的啟源，其銷量為1593輛。

重慶市汽車商業協會供圖

再看比亞迪，盡管排名不變，不過本月銷量同比下滑26.1%。

在6月份新能源市場，自主新能源持續向上的走勢更趨明顯。其中，深藍銷量同比增長68.2%、啟源同比增長91.5%、小鵬同比增長227.1%、阿維塔同比增長195.8%、零跑同比增長75.6%、小米同比增長71.3%、方程豹同比增長801.9%、奔騰同比增長268.5%、魏牌同比增長89.1%。

在這些品牌中，長安歐尚銷量500輛，同比增長達到1215.8%。據了解，得益于長安與寧德時代的換電出租車交付，讓歐尚520成為銷量擔當，同比增幅也大。

據乘聯會數據顯示：6月份，經銷商庫存預警指數為56.6%，同比下降5.7個百分點，環比上升3.9個百分點。庫存預警指數位于榮枯線之上，汽車流通行業景氣度有所下降。

整體來看：受國際車展的帶動影響，6月份重慶車市表現好于預期，銷量同環比雙增長。

不過，7月份步入傳統銷售淡季，隨著高溫來襲，廠家產能預計會受到一定影響，消費者購車意愿抑制等因素，都將“考驗”7月車市。

上游新聞記者 嚴薇 實習生 曾藝萌