比亞迪正籌備將其高端子品牌仰望推向歐洲市場，這一消息由英國知名汽車雜志《Autocar》率先披露。該品牌自兩年多前在中國面世以來，一直備受矚目。

據比亞迪執行副總裁李柯透露，公司計劃首先在明年初將騰勢品牌引入歐洲，隨后再將仰望品牌推向該市場。盡管李柯未透露具體細節，但她確認，仰望品牌的U8越野SUV和U9電動超跑將成為首批登陸歐洲市場的車型，未來還將有更多車型加入，包括U7轎車。

仰望品牌被定位為與賓利等豪華品牌相競爭的對手，此舉標志著比亞迪將成為首個進軍歐洲頂級豪華車市場的中國汽車制造商。然而，目前尚不清楚比亞迪是否打算將仰望車型的定價設定得顯著低于賓利添越、法拉利296等同級別競品。

由于歐洲市場采用右舵駕駛，且比亞迪電動車在歐洲需繳納高達17%的關稅，因此仰望車型在歐洲市場的售價可能會遠高于中國本土。這對比亞迪來說無疑是一個挑戰，但也是其品牌向上、拓展國際市場的關鍵一步。

仰望品牌于2023年1月5日正式推出，主打百萬元人民幣級別的豪華車市場。同年9月20日，仰望在中國市場推出了首款車型U8，起售價為109.8萬元。隨后，在2024年2月25日，仰望又推出了雙座電動超跑U9，起售價為168萬元。今年3月27日，仰望品牌第三款車型——電動轎車U7上市，起售價為62.8萬元。

仰望品牌的現有車型均基于比亞迪自主研發的e4技術平臺打造，搭載了強大的四電機系統，馬力超過1000匹，展現了比亞迪在電動汽車技術領域的強大實力。

在今年4月23日的上海車展上，仰望品牌還發布了U8的加長版車型U8L，進一步豐富了產品線，滿足了消費者對豪華、舒適與個性化的需求。

從銷售數據來看，仰望品牌在6月份共售出205輛車，雖然同比下降了50.96%，但環比5月卻增長了47.48%。其中，U8車型售出64輛，U9售出9輛，而U7則售出了132輛。這些數據表明，盡管面臨市場競爭和消費者接受度的挑戰，仰望品牌仍在穩步前行。