奧迪與上汽集團的合作結晶——全新品牌AUDI，正穩步邁向市場。今年9月，雙方合作的首款量產車型E5 Sportback即將正式上市，這一全新品牌以字母“AUDI”為標志，旨在在傳統豪華車市場與新勢力之間開辟一條獨特道路。

在7月16日舉辦的2025 AUDI年中媒體溝通會上，AUDI與上汽合作項目負責人宋斐明（Fermín Soneira）表達了對新車的滿滿信心。他表示，基于品牌已有的市場認知度和好感度，對E5 Sportback的市場反響充滿期待。

自2024年5月上汽集團與奧迪宣布合作以來，項目進展迅速。同年11月，新品牌發布，并在廣州車展上宣布了品牌代言人。2025年上海車展上，首款車型奧迪E5 Sportback驚艷亮相。這個融合了奧迪百年造車智慧與中國本土創新精神的品牌，正逐步從概念變為現實。其專屬生產基地將于8月啟動生產，首批車輛將遵循奧迪統一標準進入量產階段。

面對行業競爭的加劇，雙方對市場窗口期的精準把握成為項目推進的關鍵。宋斐明透露，自品牌發布以來，E5 Sportback在廣州車展和上海車展等平臺獲得了廣泛關注，其既繼承奧迪經典基因又融入中國創新的雙重定位，成為吸引消費者的核心亮點。

針對外界關于品牌標識的疑問，宋斐明強調，新品牌采用字母“AUDI”標識，旨在通過獨立的產品語言覆蓋特定細分市場，同時延續奧迪“突破科技 啟迪未來”的技術內核。他還透露了AUDI的產品規劃：第二款車型將于2026年年中推出，第三款車型則計劃在2027年面世。

在溝通會上，宋斐明感慨地回顧了過去422天的合作歷程。他表示，雙方合作效率顯著，簽約6個月后就完成了新品牌的發布，并采用字母標識而非四環標識。在上海車展期間，新品牌與四環品牌攜手發力，成為車展上的焦點之一，E5 Sportback也收獲了市場的積極反饋和高度期待。

對于新品牌如何構建豪華形象的問題，宋斐明將“真實性”視為核心。他指出，不夸大不真實的內容是媒體與消費者的共識，并以品牌代言人鄭欽文為例，稱其先鋒精神與新品牌調性高度契合。

AUDI將目標受眾定位為追求科技體驗的精英新銳，旨在通過全新產品、全新設計語言和全新市場細分策略，滿足中國消費者對高品質、高科技汽車的需求。在豪華車市場日益分化的背景下，AUDI的出現精準卡位了這一細分領域。

宋斐明堅定地認為，AUDI在中國市場上沒有直接對標的競爭對手。他表示，AUDI品牌不僅繼承了奧迪的基因和價值，還結合中國的科技創新，打造出極具創新性的全新產品。因此，AUDI處于非常獨特的市場位置，這也是未來能夠取得成功的重要原因。

為確保E5 Sportback的順利交付，AUDI在產銷兩端已進入沖刺階段。位于上海安亭的專屬智造基地將遵循奧迪全球生產標準，于8月啟動量產。銷售端則依托上汽奧迪現有網絡，240余家經銷商正按新品牌標準進行改造。從9月起，E5 Sportback將在全國30座城市展開為期4個月的巡回路演，讓消費者近距離體驗車型性能。

針對市場關心的定價問題，宋斐明未透露具體策略，但強調將平衡產品價值與市場接受度。他指出，新品牌的核心競爭力在于“純正奧迪基因+中國創新”的獨特定位，例如與Momenta聯合開發的輔助駕駛系統，將與整車深度融合。

對于奧迪推遲全面電動化目標的傳聞，宋斐明進行了澄清。他表示，奧迪電動化的大方向未變，僅調整時間節點以適應市場需求。全新AUDI品牌的出現正是奧迪追求電動化目標的有力證明，未來奧迪將以更加節能、持續的方式推出滿足消費者需求的產品。

隨著9月上市節點的臨近，E5 Sportback這款承載著“新奧迪”期待的車型，將接受市場的最終檢驗。